Давно не писав як йдуть справи з 426-м. На те є причини-колисьмені, робота кипить):
> Короткий список виконаних робіт:
-Вставив відсутні колісні шпильки
-Замінив дверні карти
-Пофарбував диски
-Замінив всю гуму
-Купил хром-ковпаки
>
-Повністю розібрав, відчистив і зібрав карбюратор
-Перебрав трамблер і замінив конденсатор
> -Замінив котушку запалювання
-Реанімував акумулятор
-Отрихтував крило
-Замінив заглушений гальмівний шланг на правому колесі, помінявколодки, прокачав гальма
/p>
-Поставив магнітолу та колонки
-Замінив масло та фільтр у двигуні:
-Промив систему охолодження
-Пофарбував та встановив дзеркала заднього виду
-Підтягнув ланцюг
-Відрегулював клапана
<
-Замінив шпильки на кришці ГБЦ і під карбюратор
-Посадив прокладку кришки ГБЦ на герметик, тепер ніде не тече
-Замінив свічки та дроти
-Закріпив глушник на гумки замість такого жаху:
-Залив масло в коробку
Як бонус — здивував стан підлоги, мабуть металу не шкодували приремонті:





Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.