Сеня раз на рік підкидає мені цікаві завдання.
Вчора вийшов у двір забрати з авто документи. Спробував відкрити зкарти мигнула один раз, але не відкрила. Повторна спроба непризвела до очікуваного результату.
Авто стояла без пробігу 3 дні.Морозов немає.
Подумав акумулятор - поміряв 12, 6 В. Заряджав всю ніч - підсумок14, 5 В. Встановив. Нуль реакції.
Після запобіжників на плюсовій клемі напруга є 13, 5В (тобтозапобіжники на 30А та 350А цілі)
На корпус продзвонив, напруга 13, 5В.
В авто можу потрапити тільки від ключа.При установці карти в слот інатисканні на старт нічого не відбувається.Не блимає навітьсвітлодіод замку.Живлення немає.
Сьогодні вночі (за свідченням очевидців-сусідів) на авто спалахнулоближнє світло, горіло всю ніч, вранці згас.
Зараз перевірив акумулятор розряджений до 11, 5В.
Трохи зарядив. Підкинув авто ожило. На ключ відгукується. Але післяприблизно 1 хв роботи видає electronic fault.
Питання вирішено
1. Почав із запобіжників у салоні — все ціле
2. Дістався запобіжників під капотом — все ціле.
Блок захисту та комутації під капотом
3. Зняв блок захисту та комутації (бЗК). Як я зрозумів у авто до2008 р окислення контактів у БЗК було основною причиною ElectronicFault. У мене контакти блоку захищені лаком. Виглядає як новий.Зібрав поставив на місце.
Блок захисту та комутації — заводська обробка лаком
4. Найнеприємніше – перевірка цілісності проводів. Обрив опинився вджгуті праворуч від повітряного фільтра. Перетерся провід плюсовоїклеми об корпус повітряного фільтра. Обрив плюсового дроту Потрібноставити гільзу. У Дніпрі не знайшов майстра, який може це зробитиспеціальним обжимним інструментом. Пропонують скручування)
Коментарі12
Підкажіть куди лестощі (сценик 2 .1.9dci) помив мотор, було все добре і через годину повилазили помилки Electronic Fault і як натискаю кнопку старт стартер не крутить, мимоволі включаються щітки, світло, вентилятор
Блок запобіжників під капотом
Хто собі на клему акумулятора ставив експрес клему? Покажіть мені практику цього сміливця. Там провід 6 квадрат, багатожильний. Після другої зими потрібно буде робити все заново, якщо влітку не горітиме синім полум'ям.
нехай так. клемники з болтовим з'єднанням не згорять?)) зараз на прилавках повно рішень.
на крайняк два скручування і шматок дроту
прямий чаклун. і як можна таке знайти без магії?
дві експрес клеми і 7см шматочок дроту ...
скручування, спайка, термоусадка ...
для скручування не вистачає дроту, у французів все впритул. Шукатиму обтискання для гільзи.
Так-то зрозуміло.я мав на увазі шматок такого ж дроту, спочатку скручуємо, потім паяємо це все і забуваємо ... з ним вже нічого не трапиться
Справу кажеш, а колгоспити з скручуванням і ізалентою без паяння не на довго та й зайнятися може!
Жерсть. Молоток що знайшов.