Ось і у мого Сені трапився перший ремонт.
Вирішив я перетрусити ходову і залізти в КПП щоб "полікувати"сторонні шуми і сцепу.
<
Ну і як звичайно все пішло не так як хотілося б)))
Регламент ремонту нижче:
— Диск зчеплення Hans& зовнішній Hola;
— Хомути пильовиків шрусів;
— Виделка 5-ї передачі ЗАЗ;
— Бендекс стартера ЗАЗ;
— Сальник колінчастого валу (задній) ЗАЗ;
— Прокладка труби випускного колектора ЗАЗ;
— Прокладка картера 5-ї передачі ЗАЗ;
— Гальмівні колодки передні ( комплект) HiQ;
— Гальмівні колодки задні (комплект) ЗАЗ;
— Трос ручника (2 шт.) GM;
— Гальмівний циліндр (задній) ЗАЗ;
— Гальмівна рідина DOT4;
— Олія МКПП ТАД-17 (3 л.).






Коментарі5
Ну в той період ставив те, що міг собі дозволити і що було в наявності в Бердянську. Та й на той момент вже були плани по заміні КПП. Я зараз заповнюю борт журналу колишнього автомобіля і в минулому часі, так що дивись наступні записи .
А кращої олії в кпп не знайшлося в Бердянську! Агрінол то зрозуміло, рідкісне ге. .Та хоча б, польське Lotos Parus, Лукоїл десь можна ще знайти ТНК.Тад 17 ніхто, яким воно було і повинно бути - не випускають Тим більше ТАД17І.Ну і Ханн&Шмідт це морок...
А що скажеш про Кастрол 80w90, варто його розглядати? Порадували з присадками якесь, але я поки не знайшов якогось
Text Нормальна олія. Абсолютно. Аналогічне - Aral 80/90. Трохи дешевше вийде. Аналогічне - BP, за ціною де дорожче, де дешевше, ніж Кастрол. Кастрол-ВР-Арал і ще парочка не завезених до нас - одна розливайка. В'язкість 80/90 для наших зим — саме те. ...
Спасибі за консультацію. Виходить, присадки окремо, разом з маслом немає? Власне, для чого. Коробка виє, включається вимикається передача з постукування і (не хрускіт). Виє як померлий вичавлений, але він то новий