Шумоізоляція+сигналізація+парктронік+тонування+дзеркала

Обрізаний грузнами ейрбег голови — права шторка, а вірніше тількипіропатрон
Запізнілий піст про роботи, виконані ще на початку минулої осені —майже відразу після придбання.
Здійснено :
— тотальне шумоізолювання кузова
— установка сигналізації Prizrak 840
— установка парктронік-систем (перед+зад)
— загальне тонування
— зміна дзеркал заднього виду
— досвітло в багажнику
Не заради реклами, а з метою віддати належне професіоналізмумайстрів — все робив у Києві ось тут sgm .kiev.ua/blog/78/
Там опис антишумки не моєї машини, але "постю", щоб було розумінняпедантичності і прискіпливості майстрів - і це якраз той випадок, коли "буквоєдство" не може " дратувати". Дуже задоволенийставленням та поводженням з моїм авто (протягом двох днів роботинавідувався та спостерігав їх акуратність) — дякую, хлопці!
Не зупинятимуся на технологіях проведення робіт та специфікаціяхматеріалів (мої фото "в процесі "можуть дати деяке уявлення) -напишу лише об'єктивні людські відчуття - ВСЕ ЗНАЧНО ПОКРАЩЕНО, тобто. Максимально "обезшумлено"!
Глухий гул, звичайно ж, не зникає повністю і двигун чую, алерізниця разюче відчутна як з боку арок, так і даху/картдверей/багажника і т.П.
Так воно й очікувано було, якщо побачити на якість "заводської"антишумки.
Крім цього, у процесі робіт виявлено грузинські "халтури" у вигляді "заглушених" спрацьованих переднатягувачів передніх триточковихременів та обрізаної пасажирської шторки (ейрбег голови), до яких ябув морально готовий, аналізуючи фото з Карфакса перед покупкою -але про це в окремому записі в блозі і в майбутньому (як і моїперепетії з їхнього пошуку, а потім їх встановлення у цихфахівців).
З приводу інсталяції російської сигналки Prizrak 840 - це булирекомендації хлопців і я досі ні про що не шкодую:доступ до авто за "міткою", яка завжди зі мною (не авторизуєшся-не поїдеш), Крімцього, хлопці встановили парктонік-систем спереду і ззаду — ну звикя до нього на попередньому авто. Екран вивели під дзеркало задньоговиду. Дуже задоволений їхньою чутливістю до перешкоди — реальні 0, 4м (міряв рулеткою), потім пищать нещадно. Іноді "глючили" переднідатчики при дощі або налипанні снігу - для цього мені вивели кнопкув бардачок водій той, який ліворуч від керма, щоб на якийсь часвідключати примусово. Крім того, "перетонували" всю машину, т. .