ТО
Всем привет! Запис більше для себе. Заміна комплекту ГРМ Conti, заміна повного комплекту зчеплення - маховик, комплект зчепи, робочий і головний циліндр, всі масла + гальма + антифриз, всеоригінал. Запчастини на фото:F11007Запчастини нафото:6284600576
Коментарі14
Як зчеплення після такої заміни, так ще про вилку заміна робилась
Особливо нічого не змінилося. Потрібно змінювати вилку.
З мотором 1.9 вилка з втулками не змінюється при заміні зчеплення? Зазвичай у 1.4 поверхні вилки до вичавного завжди зношені, тому змінюю завжди при заміні комплекту зчеплення.
Начебто щоб вилку поміняти треба коробку розпаковувати, хоча мені швидше за все вилку треба міняти, тому і задня з хрускотом йде і коли довго по місту поїздиш погано перідачі починають включатися, а на холодну все чітко.
Вилка не та що в коробці, а зовні, яка тисне на підшипник віжим.
Така?
Так, все правильно. Я свою теж змінював, був нерівномірний знос на кінцях. У мене 1.9 jtd 2002, якщо що. Паралельно колов коробку щоб герметик скрізь замінити. Тепер все сухо нарешті. Ну і глянув заодно в якому стані. синхрони. В ідеалі виявилися.
У мене щоб її змінити, треба розбирати коробку! ((
Тю. А чого?
А як?
Ми точно один одного правильно зрозуміли? У вас коробка знята?
Ні! Коробка на машині. У тому і проблема, часу поки немає поставити.
Красавчик.Респект і Повага.ТО дуже серйозне, результат сподіваюся буде дивовижний. І порадує
На 1.4 коробку не треба розбирати, все просто, треба всього відкрутити одну гайку.