Під час підготовчих робіт з реставрації я побачив що відламанийштуцер через що я припускаю у мене проблема із закриттям машини, незавжди машина закривається на замок. Поставимо нові штуцераподивимося :)
>
A 202 800 03 53
A 202 800 04 53
W210 E430 Заміна вакумного з'єднувача
Під час підготовчих робіт з реставрації я побачив що відламанийштуцер через що я припускаю у мене проблема із закриттям машини, незавжди машина закривається на замок. Поставимо нові штуцераподивимося :)
>
Коментарі11
Чудовий приклад уваги до деталей!
А чи є номери цих пластикових штук?)
Номірок та посилання на штучки пластикові
до закриття авто він не має жодного відношення! а ось на дію заслінок клімату і коректор фар ще яке! плюс на збіднення суміші в двс із-за підсмоктування повітря у впускний колекторза закриття і відкриття авто і підголівники задні відповідає компресор...
Дякую, знатиму )
Оо дякую) допоміг розібратися чому піч тільки гаряча по краях по центру тільки холодна
Добрий день. Підкажіть будь ласка, у мене немає трубок на пневмокоректор фар. Поки що в пошуку. Яким чином відсутність цих трубок впливає на сумішоутворення ДВС? Це одна магістраль?
Вакуум береться з колектора і по трубці сірого кольору йде до розширювального бачка там трійник роздає вакуум на салон, коректор і пневмо ресивер під правим крилом, так якщо будь-яка з цих трубок не герметична буде підсмоктування повітря в колектор і...
У мене на розширювальному бачку немає вакуумних трубок 😮😳Хоча неодноразово звертав увагу, що стирчить пластикова трубочка на самому розширювальному бачку але до неї нічого не під'єднано.
Не на, а біля бачка трійник я писав 🙂
Дякую, подивлюся.