Проблема з ГБО

В один прекрасний момет, завів машину, при прогріві двигуна, іперемиканні на газ, почув під капотом свист. Відразу вимкнув ГБО.При повному прогріві двигуна, включив ГБО все ок. Кожен день, зрозумів, що проблема проявляється при холодному редукторі.Якщопрогріти двигун до робочої температури і включити ГБО всенормально.Поїхав до установників.Розповів про проблему.Післяпідключення діагностики, та продування та очищенняелектромагнітного клапана на редукторі, взяли 150 грн, та сказалищо все ок, буде працювати.Наступного ранку проблемаповторилася! Тобто як завжди, порятунок потопаючого, справа руксамого потопаючого.Поїхав купив фільтра, і рем.Комплект наредуктор.
Зняв редуктор, розібрав, менбрани звичайно були дубові, алевсередині хтось всього іншого сильний срач. Проїхав 35 000 км.Помив як зміг, тому що очистити повністю жовтий наліт не вийшло, ніж не мив, і не відмочував. Очищувачі карбюратора, відмочував вацетоні, спирті, мив в ультразвуку, миттям високого тиску. Загаломзамінив гумки, встановив, налаштував тиск газу на 1.3 бару, проблема пішла.