Хто дивиться мій журнал, знає, що машинка приїхала з-за кордону іхто, що там і коли робив під великим питанням.
І так, за три Місяця проїхав багато 10000 км, а тому потрібно їхатина ТО.Перед цим звичайно провів ревізію машини в цілому.
За результатами ревізії під заміну потрапляють всі масла (вирішивзалити - Kroon Oil), передня хрестовина кардана (GMB), передністійки стабілізатора та сайлентблоки передніх нижніх важелів (сТR), відбійники заднього моста (FEBI), аморти (SACHS) та пружини(IRONMAN), сальник лівої півосі (кіа).
Також, замовив кнопки на кермо для керування магнітолою, тому що умене за умовчанням був встановлений тільки круїз-контроль.Хлопціобіцяли привезти через три місяці, але приїхало це "чудо" через тритижні.Так як руки ростуть з потрібного місця (слава Богу! ), почитавши форуми, швиденько їх встановив самостійно, але зелектронікою я не дружу, тому для їх підключення поїду до фахівця, щоб не наробити "біди".
Усім рівних доріг!
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.