Як довго можна їздити без Йоліса?
Всім доброго часу доби! Світиться повідомлення про ризикзабруднення фільтра сажі, діагностика показала помилку Р1490 (частий запит на прожик) по комп'ютеру іолісу приблизно 400 г.Порадили насамперед фізично перевірити наявність присадки, заглянувпід машину, а бачок весь у потіках, є підозра що бачку або пакетуприйшов кінець ((( На діагностиці по перепаду тиску сказали, щосажевий ще в дуже хорошому стані.
Коментарі20
Перевір бачок на герметичність і якщо цілий, то 45-50 баксів за літр Еоліса знімуть весь головний біль.
Дякую, днями спробую провести цю процедуру.
У мене теж постало питання покупки сажевого фільтра і Eolys. Заліз через ELM дізнатися залишок присадки і в прозі FAP видало помилку (Р1445) про те, що фільтр забитий золою (не сажею!) і повинен бути замінений. Залишок Eolys - 300 ml (при об'ємі бачк...
Ого! Не хило!
за 345 доларів з доставкою?
Самовивіз з Нижнього Тагіла))) Їжджу періодично в Польщу сам. багато нюансів зі зняття та встановлення фільтра.
Ага, тобто краще до поляків на тачці приїхати?
Краще. Але мовний бар'єр трохи напружує. Та й час потрібно 2 дні це якщо там промивати і ставити.
Здрастуйте, а як дізналися, що зола, а не сажа?
За кольором роз'єму теоретично можна визначити тип Йоліса, що заливається. Наскільки я пам'ятаю. сказали вище - у будь-якому випадку після доливання - на комп'ютер, на адаптацію.
Пробіг 280К нахрен видалити сажевий і відшитий програмно! А також перевірити стан Каталіна.
Ок, дякую, займуся цим питанням.
Машина у вересні пригнана з Франції і теоретично, за такий пробіг могли і міняти сажовий за регламентом, так що поки спробую вивчити ціну відновлення працездатності системи присадки та пропалювання, а якщо не вийде або буде занадто дорого, ухвалювати...
Навряд чи французи будуть вкидати 2-3К євро що б потім продати авто. У них термін служби сажевого вище, за якіснішого палива і масел. А зливають вони авто тоді, коли чекають витрати.
Згоден, що перед продажем ремонтом або заміною ні хто не займається, але ви думаєте сажевий із заводу здатний пройти 280-290К?
Цілком здатний. Часто їжджу Європою. І можу точно сказати, що різниця в паливі колосальна. А це і є життя фільтра. Так само нещодавно бачив БМВ з Росії трирічку з пробігом 120 тисяч. палець не пролазив. Тому в Європі сажі при належному догляді нормал...
Сьогодні зняли EGR, так він можна сказати у відмінному стані, мабуть і сажовий з тієї ж причини (не бачив соляри з хрінової заправки або взагалі з бочки) у нормальному стані
Паливо як паливо, багато в чому цикли та манера їзди визначають забруднення та Сажового та ЄДР.
Я бачив Ford транзит, 2 штуки на одному пробіг 50 000 на іншому 75 000 сажевики вже забиті.
Через лексію перевірте стан сажевика. там є пробіг до заміни і пробіг після заміни. Як правило, за регламентом на 170 т змінюють. У мене з бельгії, то рівно на 170 була заміна