про диво вона заробила зовсім інакше!

Зовсім не такою вона була на старому повітромірі який япокалічив :-) коротше народ всім хто хоче чистити повітромір раджуспочатку прикупити новий так, прозапас. Щоб на маршрутках не їздити:-) сьогодні повернувся з роботи і зайшов до знайомого механіка, який мені по знижці взяв днями оригінал повітромір. Я відчув щовона зовсім інакше працює.Виходить на старому я тиснув сильнішепедальку а тут педаль на багато чутливіший майже як бензиновийдвижок.Коротше звикатиму по новому до машинки :-) просто я такий їїне пам'ятаю від того часу скільки вона у мене. На 5-6той я реальновідчуваю що включається турбіна а на старому на 4той потрібно булорозкочегарити потім на 5той і на 6той дуже важко я набирав 140. Атут на набагато легше 140 пішло. Ну не в тому суть. Гірку їденормально.І думаю буде різниця у витраті соляри. Та ще є одне але! трансдюсер так і повинен дзижчати? ну потім коли їжу незнаю самеколи завів і відкрив капот чітко чутно він дзижчить як насос "маліш". Так має бути?
підозрюю, що і його варто поміняти. Коротше так зрозумів що колимашина приїхала з-за бугра то варто поміняти всі знані датчики іїздити з якісною їздою. Всім добра! не лізьте в повітромір! простозмініть його. Відчуйте різницю! раджу ... Правда друг взяв по курсублизько 20 за євро а сьогодні перевалило за 21 :-) не уявляюскільки б коштував тепер :-) просто вони вважають все в євро так якпривозять все з Німеччини.

будемо сподіватися що оригінал.
точно як той що був, старий.
10 кубічних сантиметрів пластмаски в 2000грн :-)
написано сименс :-) будемо сподіватися що не підвальне штампування:-)