хто читав нас проблема полягає в мертв'ячині педалі газу на гарячувід5-10сек. Плюк не так схоплює як раніше . Сформували чергу а явже біля воріт.Ближче до справи.Зняли околофильтровый пластик ізадерли сам воздухд і злегка приперев'язали дротиком щоб був доступдо форсунок. Сам керівник сто що не капець біда але якби є симптомищо це форси ну і може бути ще клапан управління тиску що на тнвдале форсф робити потрібно. :-) Приступили до зняття самих форсунокале відразу попередили що якщо перша не вийде то машина залишаєтьсяночувати у них до завтра так як зварювальника сьогодні немає іванакупала сьогодні.Почав майстер знімати з останньої ... Типу знайлегшої :-) трохи обнадіює. Коротше народ Хто думає купуватитрафік гарненько подумайте чи варто купувати дизель або бензиновий:-). Болти то викрутилися але самі форсунки сидять як у буквальномузначенні як варені. Каже вибиватимемо все. Кажу, а як вибивати? :-)Він мені руками :-) загалом розбирають голову форсунки потіммагнітом витягують всі нутрощі і непоплутавши складають в окремікоробочки, потім відкручують ще якусь деталь і вибирають такожкульку масеньку. Потім довгий шпит зроблений з кругляка прикручуютьдо форси і по цьому шпилю ходить гиря і ударами вибиває вгору веськорпус форси. Омайнгад :-) 3 пішли а перша нивкакую навіть звеликою гирею і двома майстрами :-) ось вам і ремонт :-) все непіде. Потрібен зварювальник і він уже виварюватиме. Ну я говорютакож зварювальник :-) лан. До завтра :-) завтра буде частина 2. Нутепер хоч приблизно знаю, скільки потрібно готувати. Замістьвивареної потрібно купувати іншу вона у них є вже з новимрозпилювачем 120 $ а це близько 2900 грн. За виварювання першоїфорсунки 700грн. За зняття установку ще незнаю каже заведемо тодірозрахуємось. А три інші потрібно по-любому міняти розпилювачікожен близько 900 грн плюс регулювання цих 3х. Так що друзіТрафоводи це вам не бензиновий двигун. Але я впевнений там є своїгемори. Всім зеленого світла та працюючих форсунок
:-) далі буде! вибачте без фоток фотоапарат не взяв.






Коментарі20
У Трафіків зі зняттям форсунок геморой ще той. Тиждень тому кум міняв форси на 2.0, так поки зняли урвали 3 знімники.
ого.
прочитай мій бортжурнал, там є докладно про проблему!
Так їзда на дизелі ... економиш на паливі (потроху) а на ремонті потрапляєш (одразу і багато)!
ага.
Удачі в ремонті!
Дякую! вже пів роботи зроблено та форсунки думаю на завтра будуть на місці тепер тільки завдання вирвати першу. я так зрозумів перше це у наших хворе місце.
Мені стало страшно, напевно продаватиму )))) 295 тис ... їх не знімали це точно.
-) не боячись. правду хтось говорив дизель це для багатих -) просто деякий час завивати спокоєм і вийдуть насилу але вийдуть.
а ти думаєш у інших намиста немає проблем? стояли сьогодні сомной і віто і H1 і спринтера стояли. але говорив майстер що такого гемору з спринтерами немає. зате вони гниють ужес.
гниють, і дуже часто нвд страждає...
Ну щось головне зробиш
та так.
ось біда. я думав тільки на 2.0 така фігня. А виявляється на 1.9 теж саме?
та але не таке сильне лихо як на 2.0
просто до мене не був загерметизований район підлобовим вікном це у них болячка так форсунки сильно в іржі та й хто його знає може їсти форси від самого випуску авто. .. майстер який знімав каже що навіть гальмівною хоча б треба було заливати перед цим.
Удачі в ремонті.
спасиб -)
Удачі в ремонті, співчуваю!
я думаю це чекає кожного трафу на 150тке або 250тке -)