Підсумки доробок 2020 року

Протягом минулого року потроху вносив зміни вирішив написати всеодним постом щоб не плодити купу постів.
1) встановив клапан ХХ бош, щоб вирівняти роботу двигуна нахолостому ходу і в режимі прогріву 2) випускний колектор і даунпайпзамотаний в термострічку щоб зменшити температуру повітря підкапотом. >

3)встановив контролер ДД, і контролер ШДК від АртемаМегагерца

контролер ДД
4)запилив впускний колектор. Формі мегафону
зліва два канали розточені, з права не точені
, для створення щілинного потоку та рівномірного розподілуповітряного потоку по ранерах
вихровий*щілинний колектор

5)для зменшення нагріву температури повітря на впуску від нагрітоговпускного колектора встановив між ГБЦ та колектором 4мм прокладку зфторопласту. Канали в гбц трохи розширені у вузьких місцях. 6)фланець випускного колектора виготовив по прокладці від турбіни. Авхід у турбіну вже чим отвір у прокладці. Роботою компенсаторів нависоких оборотах. Вирішив замінити на жорсткі штовхачі. У тілокомпенсатора встановив алюмінієву втулку в яку встановив робочучастину штовхача (виготовив з клапана 8мм). 8) замінив генератор, встановив через виточений шків під клиноподібний ремінь 9) зваренийі встановлений пайп з 60мм труби. Зібрано все з використаннямсиліконових трубок на силових хомутах для оптимальної установкикулера був перенесений радіатор ОЖ (старий був цілий алепошарпаний, ставити назад не став). Новий радіатор (встав від vwb3), підібрав так, щоб став у отвір "телевізора" і не займавпростір біля двигуна.