Привіт! Питання перше:у двигуні не було тиску, замінили насос наінший, маслянка все-одно спалахує, хоча й рідше, ніж до цього.Механічний манометр показує, що тиск є . Куди копати, щодивитися? Може, у кого було таке?
Такий насос стоїть. І почати рух, глухне, коли пускаю педаль газуабо вивертаю кермо.На прогрітому моторі машина стабільно тримаєоберти, працює рівно і не глохне.
Питання третє:який двигун влазить замість рідного 1.4 (імовірноAWH) з найменшою кількістю голівняка, грошей та витрачених нервовихклітин?
Схожі записи
Рушкіроп поліз у машину або чищення дросельної заслінки Golf 4 1.4
Рушкіроп поліз у машину або чищення дросельної заслінки Golf 4 1.4
20
Згнили кріплення під локери, потрібен варик для бюджетного ремонту
Згнили кріплення під локери, потрібен варик для бюджетного ремонту
2
Коментарі10
гідрики стукають під навантаженням? як тиск олії мірили? зніми фільтр і прокрути 2-3 секунди стартером, перед цим туди треба багато тріски... якщо буде ну дуже багато олії то все гуд, змінюємо фільтр. потім якщо не з'явився тиск з новим фільтром, зап...
сіточку маслозабірника дивитися треба. може вона забита
Через це може спрацьовувати датчик чи троїти?
троїти навряд. а ось спрацьовувати датчик може.
Який тиск? На прогрітому двс він є? Якщо є, то датчик на викид.
Тиск є, 3 на холодну і 1 на прогріту. Датчик начебто змінювали.
Начебто чи змінювали? Якщо так як говориш, то міняй датчик. Хоча спочатку перевір проводку. Візьми провід, який йде на датчик і замкни його на масу, дай обертів більше 2 тисяч. Якщо так буде горіти, значить десь обрив.
Датчик температури ОЖ може накритися.
За приладами начебто все бл.
Масленка може спалахувати через вироблення шийок у ліжку розподільних валів глянь у мене в Бжезинського може так само