Заколхозив датчик перепускного клапана турбіни

Яксь вирішив я навалити і раптово "відлітає" круїз контроль.Приїхав додому, погуглил, але так і не зрозумів у чому причина.Наступного дня запускаю двигун і вискакує ще й чек Їду до колегипрочитати помилки і з'ясовується, що проблема з перепускнимклапаном турбіни (помилка P003300). Помилку по круїзу скинули, ачек скинути не вдалося. При скиданні газу, турбіна цікавопосвистувала.Так навіть прикольною звучить, але не факт, що цекорисно для машини)
мене, як на ідіота і вказує на "відстебнутий" датчик(PA66GF35).Встромив його на місце, скинув чек і всі помилкизникли.На наступний день я знову гарненько навалив і знову вискочивчек і відвалився круїз.Навчений досвідом, я виявив, що датчик зновувискочив з роз'єму.Придивився краще і побачив, що фіксуюча клямкапросто відкололася. Зафіксувати ізолентою, але датчик зновувискакував за певної вібрації. І тут став у нагоді комплектпластикових стяжок. Трохи спритності рук та пари стяжок поставиликрапку у цьому питанні. Новий датчик коштує 1500грн, не бачу сенсузмінювати його через шматочка пластмаси, що відколовся. Проїхав уже~500км, поки політ нормальний, нічого не вискакує. Висновокпростий, дивитися під капот перш, ніж їхати до "фахівців", які за500грн назад встромлять фішку …