Ржавела Мася дуже активно:наскрізні дірки на задніх арках, передніхсклянках, порогах, низ дверей на підході, рижики скрізь. Донорівживих немає. Поточними поломками стала напружувати:нещодавнорозбило паз шпонки на шківі колінвала, збилися фази, довго головуламав над симптомами.Генератор здох перед дальньою поїздкою, двічіїздив до майстрів - регулятор правильний не моглипідібрати.Останньою краплею став обрив проводки на датчик колінвалупо дорозі з моря благо сам розібрався і доїхали. Епатьрегулярно.
Робити кузовні було дорого, тому віддав перекупам задешево —поварять, пошпаклюють, підфарбують, полірнуть, скрутять 100к і далів дорогу...
Пробіг 275к, маю думку що скручений. За мої майже 100к за 5 роківробив капіталу лайт (кільця, сальники клапанів - диміла нахолодну), змінював зчеплення, руль рейку бу, всі амортизатори, задній стаб, задні важелі всі, подушки двигуна, гальм диски іколодки, грм, підшипники ступиць, пару датчиків, глушник, бензонасос, ходову регулярно, розхідники, знешумив сам, сидінняперед і кермо свіжі з розбирання, латки на передні склянки варили, всього не згадаєш. За 5 років вклав близько $1, 5тис втратив у ціні$7 тис, у перерахунку на гривню отримав стільки ж скільки витратив.давала та дала навички діагноста та механіка. Мінуси:корозіянеприйнятна, шумоізоляція слабка, п'ятиступка МКПП (на 110 - 3коборотів), витрата 8-10.
Мазду більше не хочу, дизель хочу не старше 5 років.
Висновок :ретельний підбір бу авто зберігає гроші та нерви вмайбутньому. Краще заплатити дорожче при покупці ніж купити мотлохі ремонтувати регулярно.
Всім добра!
Коментарі6
Сумне видовище( У мене теж починається з правою задньою аркою і правим порогом, потрібно займатися, а то згниє нафіг ... Або продати як є))
У нас (у Києві) кузовні дорого виходять якщо добре робити (нарахували в кількох місцях $1-1.4 тис). Перекупи звичайно бюджетніше зроблять монтажною піною і шпаклівкою ). Вирішив не морочитися і купити інше.
Пасиб за інфу за цінами, матиму на увазі, тому що теж у Києві живу в основному зараз. Хоча швидше за все робитиму машину в Житомирі, там нібито дешевше має обійтися. Так і думав, що десь до $700 обійдеться все довести до ладу.
1.4тис доариков за кузовний ремонт 8-) я всю машину за 2.5 купив ))) пипець ціни
За 2.5к у нас хз що купиш. Ціна фарбування $60-100 деталь плюс метал/зварювальні. Зараз ввезти і розмитнити можна не нижче євро5, а з 2017- євро6! . Як то так ...
5000 і у нас за документи + з японії Штуки 2 євро буде коштувати під документи пригнати до владивостока. Підсумок 7000… ІІІ нах таку радість хтось не купить. Простіше розпила з японії привезти і перекидати що треба. Нещодавно був на місцевій розбірці...