Вибір Субару Форестер в Україні

Сам вибір, що саме шукати дався непросто. Подобалися Вольво, дужедавно до них придивлявся і був у кроці. Від покупки XC-60.Буладійсно класна машина від одного господаря і з маленькимпробігом.Але колір салону і 2012 рік змусили довго думати і коливсе ж таки зважився, то господиня віддала машину в трейд-ін ікупила нову Вольво) увінчалися успіхом.У Києві машин нормальнихпросто не було.Ні за які гроші.Був класний варіант з хорошимвласником в Одесі, але їхати на перегляд далеко, а ціна була вищоюза бюджет.(20000, максимум 20500).
Тому, коли побачив варіант 2015 у плівці з пробігом 68, відразупоїхали дивитися.Машина виглядала супер:салон в ідеалі, морда вплівці, тест-драйв закохався в себе. Дуже за нею стежив, їздив доофіціалів і т.Д. Продавець сам запропонував поїхати на СубаруІнтерциклон у Києві (офіційний дилер), але перевірка електронікипоказала пробіг 132 з копійками км пробігу. Ми відклали покупкучерез зухвалу брехню про пробіг. Пару днів ще спілкувалися зпродавцем і остаточно відмовилися від покупки.
Потім був білий outback 2016 у Дніпрі, де перекур поставив пробіг80. При перевірці з вин коду у офіціалів у Дніпрі було виявлено, щоу травні 2020 року пробіг був 247 000. Машина заїжджала вперше івостаннє до офіціалів у Дніпрі і пробіг виявився в 3 рази більшезаявленого…
Більше аутбеків у бюджеті до 23 000 майже не було. Точніше був одиніз підкрасом в Одесі і все. Все інше це американці і вони булипросто жахливі через пошкодження до ремонту…
Я твердо вирішив, що це має бути саме офіційна чесна машина, 2015-2017 з пробігом до 100к.
І Тут у поле зору потрапили форики. За технікою абсолютно такі ж, але при цьому навіть трохи краще за геометричною прохідністю ікоротше, що було плюсом для міста.
Знайшов у Києві машину 2017 року з 2.0 мотором не в найкращійкомплектації з пробігом 98к. Машина виявилася трохи недоглянутою.Досить подряпаний, сильне зношування гальмівних дисків і ніякоготоргу. Ціна здавалася неадекватною.
Потому був красивий білий форик 2017 у Дніпрі. У топі, . 49 допробігу, сервісна книга, від "хазяїна". Але вже майже відразуз'ясувалося, що рік насправді 2016-го і це "просто дружинанатупила". Продавець не надсилав фото сервісної книги, а коливислав. То весь сервіс був у Чернігові. Зателефонували туди із'ясували, що сервісна книга підроблена друку з 2012 року вженедійсні… Природно, за машиною в Дніпро ми не поїхали.

Був ще один варіант, який підходив за параметрами. Але вМиколаєві і людина одразу сказала, що купила машину дляперепродажу. І хоча він одразу надав сервісну книгу, роздруківкивсіх сервісів і намагався бути максимально прозорим у спілкуванні, факт, що машина від перекупу дуже відштовхувала.
Перевірка історії була успішно проведена телефоном з дилером вОдесі, де машина проходила всі сервіси, також історія перевірки уМиколаєві теж підтвердилася.
Вирішили їхати з дружиною вночі, щоб приїхати рано-вранці, всеспокійно подивитися, поїхати на сервіс на діагностику і купити, якщо все буде добре. Взяли квитки на нічний автобус і о 5-35 ранкубули у Миколаєві). Продавець нас зустрів, показав авто. Візуальновсе було добре і відповідало інформації, отриманої телефоном.Завдання трохи ускладнювало відсутність офіційного сервісу Субару умісті, тож без домовленості поїхали до офіціалів на Мазду. Там усіперевірили та не виявили проблем. Єдине, що при наступній замінігальмівних колодок необхідно міняти передні диски. В іншому всегаразд.
Далі проблеми з чергами при оформленні, 6 годин дороги до Києва і, зрештою, ми стали щасливими володарями нашого субарика!
На все про все на пошуки пішло близько місяця і надії майже небуло, але, на щастя, навіть не у господаря можна купити хорошумашину, хоча зусиль потрібно чимало :)