І так, після невдалої поїздки до майстра для регулювання клапанівмене ця ситуація нервувала, хотілося все-таки дізнатися про зазориі при необхідності відрегулювати.
Дали мені ще номер одного майстра Поїхавши до нього, вердикт був, регулювання необхідне Даний майстер загадав ціну регулювання 800грн Якось жаба задавила І тут я згадав, що кум мені давав номермайстра, у якого сам регулював клапана на Geely Emgrand 7 (EC7Зателефонувавши йому і пояснивши проблему, домовився на воскресіння(25.06.2017) на ТО.І так час настав.Увечері в суботу відігнав йомумашинку, а о 9 ранку воскресіння машинка була вже готова.Відкриттяпоказало, що всі клапани мали недостатній зазор 0, 05 —
0, 2. Ціна питання 350 грн + 20000 км пробігу гарантії. Я їхнещодавно тільки поміняв. Питання до Джиліводів, хто які дроти собіставив?
Коментарі12
ngk rc-te 24 (9609)
Проводи купував NGK від тойоти але з невеликим колгоспом. Тому що дивився InaFor, Tesla і нібито ліцензію то ні одні не вселяли почуття бажання купити. Товариш вже змінює третій комплект невідомого виробника. Тому що затиснув грошей на такі як у мене.
Їздив на рідних і особливо не парився, але задля профілактики поставив TESLA T379B вони саме для нас, СК, МК і т.д.
Стакани звичайно гемор але краще туди не лізти якщо не хочете щоб вам різьблення на валах зривали. Я особисто наїв на мазді 6300 тис., на сонаті 400 та ніколи не регулював.
Так я сам туди і не ліз. А регулювання необхідно все одно проводити
Якщо склянки якісні і на заводі зібрали голову і відрегулювали на совість то туди ніхто не лізе до капремонту. Якщо шайби то можна заглядати якщо є бажання, це швидко і не дорого. суєтся. Перебирали двигун Ніссан V6 3.5 там склянки і при складанні по...
Коли зазори в нормі, тоді нема чого туди лізти, а в мене були всі не в нормі, так що найкращі відрегулювати, ніж міняти клапани, що прогоріли
цілісні стаканчики. Цей майстер паралельно працює на АІСі і сказав, що цілісні стаканчики простіше і дешевше, ніж шайби, тому що стаканчики можна підтирати багато разів, а шайби треба купувати і міняти при кожному регулюванні
Авто на шайбах або цілісні стаканчики? Склянки це гемор, зняття розподільних валів, підбір або полірування стаканчиків, потім виставити мітки ГРМ ну і зібрати все, 800 гривень дорого, 650 норм, 200 по роботі + шайби це коли на шайба
а як ще?
так
І як він за 350 відрегулював? Склянки рідні точив?