Усім привіт!
Нарешті я перевзувся на зиму, затягнув трохи з цією справою, ті хтостежить за БЖ СС-шки знають, що я прикупив на зиму Lakewille R18 івідповідно мені потрібна була нова гума на зиму, бюджет бувобмежений і почалися пошуки нормального варіанту в розмірі 225/45R18.БУ одразу відкинув та й вибору в цьому розмірі особливо немає, з нового сподобалася липучка Nexen Winguard Sport (на рахунок Sportвони загнули звичайно за такі гроші:))) Відгуки начебто нічого, ціна більш ніж прийнятна, чекав її цілий тиждень, як виявилосярозмір у наших краях зовсім не популярний і тому везли начебто зПольщі І ось буквально в суботу все відбулося, різя прийшла, відразу на шинку і тестити)) Що хочеться сказати, по сухому зачіпцілком прийнятний, по мокрому з педалькою треба обережніше, просніг і лід ще говорити рано.І ще тепер після літніх колісзалишилося розвал-сходження зробити.Загалом я задоволений, тимбільше тепер я володар дисків Lakewille, які хотів ще з моментупокупки авто))
!
На машину встановлений Eibach B12 pro-kit, зараз зад нижче переда іце мене почало напружувати. Хотілося б запитати, у кого таке було іхто з цим боровся, і як, а то в мене вже в голову думки пропроставки під пружини полізли))))
Дякую, якщо хтось відгукнеться і поділиться своїм досвідом чидумками!
Фото того, що вийшло:
Lakewille + NEXEN Winguard Sport 225/45 R18
Усім рівної зими=)






Коментарі16
Поки цілком влаштовує, вчора весь вечір по калюжах їздив, мені сподобалося. Снігу та ожеледиці ще не було, тому рано щось говорити
Та я з ранку трохи не встромляю )))
Ти про що Серьог? Я взагалі-то повз стандартні інструменти (де запаска) ще органайзер вожу з собою який важить 50кг. А в ньому інструменти та інший мій автоскарб. Та й не нахвалюю я пружинки, а просто даю пораду людині як можна зробити щоб дупа вирів...
У мене хоч і не Б12, але Прокит з Білями Б4 для спорт підвіски. Ганяю зиму зараз на 18 ковзанках і все чудово. Авто сидить так само, як і задумано виробником пружин -25 перед - 20 зад.
Напевно, все ж таки музика придавила... Іншого поки не бачу((
Так скільки ж вона в тебе важить те? музика така у тебе що важить 100кг чи більше?
Саб з коробом близько 40 кг, два підсилювачі, кожен вагою по 5 кг, та й там по дрібниці, навіть не знаю скільки набереться
ну значить цілком можливо, що у тебе 100+кг і дупа просіла значить, хоча все одно не повинна на таких амортах і пружинах вона під слабким навантаженням просідати
Ось і я так думаю
цілком можливо аморики вмирають. але це все припущення. Спробуй музику полегшити
З музикою хвороба прогресує, так що до сліду сезону, може ще поважчає)))
означає міняй пружини на євро з задньої, тоді з урахуванням постійного завантаження дупа нормально сидітиме ;)
така ж байда з задньої частини лише запаску закинув і вже різниця в півтора пальця ... цікаво якщо від р.лайна пружини на перед встромити ... зі стоком амортами покотить чи ні
Так а чим вони відрізняються? У нас поголовно ППД) Є європружини, але вони теж довгі ейбахів
висотою і жорстокістю так думаю ... у мене на роботі у колеги білий р. лайн ... і коли ми стоїмо поруч то видно на скільки він нижче мого ... як не дивно дупа зараз після впровадження туди запаски врівень стоїть а перед як мінімум на два пальці у ньо...
Заперечувати не буду, в Європі опції від наших відрізняються, може тому така різниця