Про підвіску, великі колеса та ще одне придбання…

І так, нарешті я зважився написати свій відгук про Eibach b12 pro-kit, який являє собою зв'язку амортів Bilstein B8 і пружин Eibach, в основному даний кит встановлюють ті хто люблять поганяти, я ж дотаких не особливо ставлюся, тим більше дизельний двигун 2.0 TDI цезовсім не гоночний агрегат… Для тих хто не знає, спочатку моя СС-хабула занижена найпростішим способом, а саме установкою пружинEibach pro-kit, при цьому вона залишалася на стокових амортах, перші дні я не міг натішитися результату на вигляд, але ейфоріятривала не довго, так як прийшло усвідомлення того, Що у стоковихамортів мало жорсткості при такій посадці і з'явився простонереальний хід вгору, що на нерівностях виявлялося дикоюрозгойдуванням і постійними пробоями підвіски, все це змусило менеїздити, як черепаху і об'їжджати все і вся. Підшипників. Виглядалоце так:Пружини Eibach pro-kit
Сток аморти + пружини Eibach pro- kit
Загалом покатавшись на не зрозуміло чим я зрозумів, що далі такжити не можна і терміново потрібно щось робити, перше що спадало надумку, так це встановити аморти Bilstein B6 і радіти життю, і осьвже прийнявши рішення замовляти, виявилося, що їх немає і потрібнопочекати тиждень-два… Після цього, буквально через пару днів, ябачу пост невідомого в наших колах SSSancheSSS Провстановлення гвинтів і про продаж Eibach b12 pro-kit і як тут неспитаєш скільки за цю справу хочуть ...))) Отримавши ціну, язрозумів, що це те що мені потрібно, навіть розуміння того, що цеох як жорстко та ще й на моїх колесах мене не зупинило) ) Урезультаті я отримав повний набірчик з пильовиками, відбійниками, передніми опорами і опорними підшипниками за осудну ціну за що щераз дякую SSSancheSSS

Буквально через пару днів поїхав на установку Eibach b12pro-kit:
="c1"> Вигляд після встановлення:

Запчастини на фото:AX7010
А тепер, те що найбільше просили, це мої відчуття: машина нарештіне хитається і відпрацьовує нерівності дуже швидко, крени зникли, прискорення в поворотах тепер тільки з усмішкою, траса — ну дужедобре, але все б добре якби не наші дороги і навіть не дивлячись наце за півтора місяця жодного пробою, є постійне відчуттязібраності. По нашим колдобинам підвіска працює трохи гучно імашина трохи цапить, ще до мінусів можна віднести те, що мордатепер трохи вище за зад, раніше все було рівно. Якщо підсумувати, то ця підвіска не для тих хто прислухається до кожного шерехувсередині автомобіля і любить м'яку плавну їзду, вона більшезаточена під драйв і доречніша вона швидше за містом ніж у місті.Для мене ще важливим плюсом стало те, що задні колеса тепер нецвіркують об підкрилки, на стоку навіть з розвалом -3 при повномузавантаженні це відбувалося, до речі гуму у мене таки зжерло, причому дуже сильно, але тут ще потрібно враховувати, що гумалайно…
його

Ну от, як то так… Якщо щось забув або когось цікавлять якісьподробиці, ставте питання)

А тепер до інших новин:
Нещодавно завдяки ще одному соклубнику Bobchikk Яобзавівся комплектом оригінальних дисків Lakeville та клубноюнаклейкою cc_syndicate.
Диски підуть на зиму, а наклейка вже на лобовому

Пара фото:

Lakeville R18*8
cc_syndicate
cc_syndicate
Всім світ! =)
< /p>