Заміна паливного насоса

Text :"
Всім привіт! Дійшли руки до бензонасоса. Почну з того, що машинадавно втратила свою міць і тягу, яка повинна бути. Грішив на "одноразову" заливку поганого бензину, оскільки саме з того моментумашина просто перестала нормально їхати як черепаха зпосмикуванням.Думав що засрав всю систему, перевірив свічки-нібинорм, ну і на цьому поки все закінчилося, так як на низах ще нормїхала(2-3 тис об.) Але через 2 місяці почув звук того самогобензонасоса, почав гудіти.От і зважився на його заміну.Довговибирав який ставити (можна і з десятки але не наважився) врезультаті замовив magneti marelli (90л/год).Встановив приблизно загодину 2, без заміни Після заміни відразу відчув на скільки тупабула машина, виїхав на трасу і газ у підлогу:розгін до 100 за 7, 49сек і радість на обличчі Власне сама заміна не складна, якщо нашлангах стоять нормальні хомути, я свій знімав хвилин 30. Згачальностравив тиск, витяг запобіжник-завів авто і чекав покизаглухне.Зняв диван, відкрутив люк, від'єднав спочатку шлангскидання палива (той який ближче до фішок), а то якщо зняти зподачі-то зал'є. Піднімання все, знімаємо знизу фішку і шлангподачі палива і після цього вже зверху знімаємо другий шланг! Витягуємо "рівнемір" і потім сам насос, який кріпиться на клямці.Розбираємо корпус насоса-міняємо його і назад все в зворотномупорядку! Та сама стяжка, з якою я довго мучився
Рівнемір
Старий насос bosch 0580454035
Новий насос Magneti marelli mam00034