І ось вона знову дала про себе знати!

Як би їздив, як би напружувало те, що машина глохла з включенимкондиціонером-приїзд до лікаря-огляд-висновок:ХЗ! І понеслася низкакаліцтв! Перевірили на помилки-їх немає, перевірили нагерметичність-все гуд, заправили кондер фреоном-холодно, мля ...Але один нюанс усунути не вдалося, при включеному вентиляторірадіатора і включеному вентиляторі кондера машина все однонапівмертва ... Висновок:кондиціонер в Калині - це дурна переплата, і корисний він тільки при поїздках на далекі відстані, в пробці віднього немає толку...
Але таке! » Відчинили вікно і вітер у харю-тапку в підлогу...
А забув сказати а ісчо поміняли прокладку клапанної кришки іпідтягнули ручник…
І ось поїхав я додому, і думаю, машину хтось за дупу тримає, ну нерве як раніше… І мляво, дуже мляво розганяється… Третя (мояулюблена передача) перетворилася на ненависну, педаль газу сталамарною… Машина не реагує і не ерегує німеру! , не їде і як *банет, і маса позитиву і щастя на моїй голеній пиці відмалювавсямоментально ... І що цікаво залив на Італійській небодяженнойзаправці паливо V-power. Ви навіть не уявляєте, що таке калина натакому паливі-це нахабна і сексуально-заклопотана тварина… Баквиїздив за три дні! Дав їй як слід рвонути ... І тут випадковозаїхав на заправку ОККО, і глянувши на залишок палива долив ще 20літрів - але 92 бенза ... Просто пінцет, машина реально божевільна- вона стала не їхати, а низько літати! У чому прикол не можузрозуміти! Так що паливо для болідів з Монако - це долямаркетингових ходів та довіри водіїв! Ось це я на постив тут!