Проблема в наступному, при русі в пробках, по трасі (якщо обертибільше 2500), і в дуже спекотну погоду - відчувається запахвихлопних газів в салоні автомобіля . З'єднання колектора зприймальною трубою (дигатель 2.0 ДОНС).В першу чергу простообтягнув гайки - не допомогло, потім поставив нову прокладку -стало краще але не набагато, додав на нову прокладку червоногогерметика - допомогло десь на 3 місяці. Двома флянцами заліпитихолодним зварюванням.У кого є поради, як зробити краще, з радістювислухаю! Заздалегідь дякую!
Коментарі20
Такий же дволітровий і сморід у салоні, теж чув що поверхні шліфувати потрібно, нова прокладка 2 тижні протрималася, і неприємний звук вихлопу від цього
А я коли приїхав міняти середню частину хлопці на сто тупо болгаркою зрізали всі фланці і все зварили напівавтоматом... Швидко, ніяких вихлопів і, мені здається, при ціні 50$ за залізо і роботу так оптимально...
Так, але ж до колектора ж не приваришся ...
Постав дві прокладки і герметиком ще намаж. Мені допомогло.
якщо 2 прокладки, тоді обмаль різьблення на шпильках
Думаю замість Лямбди, крутити манометр і подивитися тиск
Мені на верстаті шліфували, коли ще не була приварю, вона була як дзеркало
У мене на копійці ще було - то прокладку видує, то на сочлененці січ почне, то взагалі на сочлененке розвалиться ... А в результаті не по своїх місцях зібраний глушак ... ((((
Я здуру погнув вуха і скоса стала не рівна, спочатку не треба було ставити товсту прокладку, витягнув з металу товщиною 6-8мм (не пам'ятаю) фланець, приварив до штатного, тепер слабке місце шпильки, вже пару разів ламав, другу прокладку поміняв, проб...
Так дунь туди, дізнаєшся)))
Швидше за все фланцц потрібно обточити, поверхні їх не рівні.
Шліфувати площині, інакше можна мазати хоч герметиком, хоч зварюванням = там велика температура з перепадами+потік вихлопних газів, без площини кіна не буде.
Приєднаюся, без площин справи не буде точно.
я за твоєю порадою дві прокладки поставив і поки тримає)
У тебе площина в порядку)))
а ти перевіряв)
Аххаха)))) нуу, якщо площинам пизда вони прогорять))
про це раніше говорити треба було)
Ах))
Та якщо в тебе раніше прокладки не горіли часто то всі норми