Привіт!
Нарешті у мене з'явилося трохи вільного часу і я хочу розповіститобі, як почистити дросель та РХХ на моторі 1.6 16v.
Спершу давай розберемося, чим є ці елементи…
Усім відомо, що бензинові мотори наводяться в дію шляхом згоряннясуміші бензину та повітря, запаленої іскрою, поданої свічкамизапалювання. За подачу повітря в мотор відповідають дросельназаслінка і регулятор холостого ходу (рХХ) Мотор 1.6 16v (та й 1.8теж, на мою думку) має таку тенденцію:за рахунок того, що вінвитрачає масло (заводський шлюб), не до кінця згоряють масло ідрібний бруд, і ці два елементи засмічуються.Основною ознакоюзасмічення є плаваючі оберти на нейтральній швидкості.Іноді моторвзагалі глохне.Якщо таке відбувається, РХХ або замінюється, абочиститься.
Так як я вже стикався з цією ситуацією, я хочу поділитися з тобоюсвоїм досвідом… УВАГА! Переконливе прохання! так вже прокляті нераз і горітимуть у пеклі за таку ідіотську конструкцію мотора! ) Длятого, щоб дістатися до дроселя та РХХ, потрібно зняти впускнийколектор (докладний опис, як це робиться, я маю на сторінці---> https://megadriver.org …awon/journal/113443/#post. > 1)Не бійся сам щось відкрутити. Розробники Опеля теж люди з однієюголовою і двома руками. 2) Бери в запас достатньо часу, щоб нікудине поспішати і робити все уважно. 3) Не повинно залишатися зайвихдеталей.
ДУЖЕ ВАЖЛИВО:перше, що я зробив, це зняв акумулятор. В іншомувипадку може спалахнути CHECK (помаранчева лампочка помилкидвигуна). Ще один важливий інструмент для найскладнішого завдання -це ключ на 6, без нього не підібратися до одного з трьох шурупів, на яких тримаються потрібні нам деталі. Так само потрібно будевідкрутити трос педалі газу… Так виглядає мотор зі знятим впусковимколектором. Дроссель і РХХ знаходяться тут! :) Відкручуємо нижнійбензиновий шланг ключем № 1 і від'єднуємо жовтий та синійштекери.
Виглядають так…
За допомогою інструмента №6 знімаємо всі три шурупи, на якихтримається дросель.
Оскільки у мене був тільки ключ 5 і 5, 5, я розточив його напилкомдо 6.
І від'єднуємо всі шланги які під'єднані до дроселя…
< /
А ось і винуватець урочистостей…
Вуаля!
Коментарі20
РХХ можна почистити без зняття дроселя та колектора. У мене інше питання. Як часто потрібно чистити? Сьогодні не строго не з цього знову почала 2к тримати, сука, на неодружених. Була біда в проводці-усунув. Все було взагалі шикарно, навіть на холодну...
Замінив рхх і ДПДЗ, прокладку впускного колектора. Обороти все одно Плавають. Розбирав другий раз. Цього разу герметика не шкодував. Думав, прокладки погані, але ні, відмінно все. Підсмоктування не чути, начебто. І все одно. Газую, обороти повільно т...
Привіт. Питання не по темі, але все-таки ... У мене на шкоді такий акум. Не підкажеш хто виробник і де можна подивитися дату виробництва? Заздалегідь Дякую!
Привіт, чи є різниця якою стороною поставив РХХ?
Привіт. Підкажи будь ласка хочу замінити ДПДЗ і почистити РХХ і дросельну заслінку зі зніманням. Як витягнути дросельку. Не можу відкрутити 3 болти і тим більше 1 болт зірвано грань, різьблення та й до 3 болтів не підлізти. torx відкручують, трос ски...
Привіт! Може хто знає в чому проблема. Вирішив почистити дроссельну заслінку самостійно, двигун x16xel, зняти повністю дроссель я не зміг, і тому почистив те, що було можливо, дроссельну і половину впускного колектора, чистив вд40. Після установки вс...
Швидше за все винуватець ДПДЗ, став безконтактний ВТН 3302.3855 і не парся
ще цікаво як автор зняв нижню гофру під дроселем? якщо не можна зняти 3 бічних торксів, тому що заважає сам дросель відкрутити третій нижній торкс. другий раз теж, все знімав і збирав заново, навіть примудрився все-таки дістати РХХ, без зняття дроселя.
Народ! Як зняти трос газу? все робив як тут, але трос так і не зняв що б дістатися.
autopeople.ru/forum/chevr…et_lanos/repair/1471.htmlvectra-club.ru/forum/viewtopic.php?t=128530www.vectra-club.ru/forum/….php?f=58&t=75547&start =0
Привіт! забув зняти акумулятор перед чисткою д. заслінки тепер горить чек! не підкажеш як його можна прибрати або скинути помилку?!
Мужики! Тільки зарігався на драйв2, на майбутнє буду з фотками лізти!) Проблема холостого ходу і ривки на відпущеному зчепленні в 1 швидкості явно не через засмічення дроселя. він у мене як новий. не дарма розбирали. Пропи*арасили як треба. Проблема ...
От щоб полегшити всім життя з цим ключем на 6. Для початку відкручується 4 болти зверху на корпусі дроселя, знімається нижня частина, потім відкручуються 3 болти на яких кріпиться дросель і все і нікого проклинати не потрібно!
а яким ключем відкручувати ці чотири болти? на скільки
Це не ключ, а наконечник на викрутку T6 (torx який) начебто - точно не згадаю зараз - у мене набір з нього підбирав. У Леруа за 350 ре купив - бо на опелі майже все під TORX
все розібрався, купив, тільки нижній болт зірочкою злизаний і ніяк не викрутити. цілий день мучаюся, може скажеш як його відкрутити?
Напевно тільки екстрактор, або свердлити (! незнаю як через подовжувач напевно), нарізати зворотне різьблення, болт зверху голівку і викручувати, більш безболісного придумати поки не можу (сильно злизаний? може не той розмір?
все зробив, прочистив дросельну заслінку і рхх, поставив назад завелася на великих обертах працювала хвилину і заглухла, тепер не заводитися взагалі ... може через те що багато бризнув очищувачем?
Все правильно під'єднав те?
У мене підтраює двигун при запуску, поки не нагріється, що трапилося не можу зрозуміти.