Настирливе дзи в районі ручки ккп

Всім привіт! На сайті клубу переглянув запис про усунення "дзи"-щання в районі ручки КПП при розгоні, напевно це у багатьох вкомплектації з Китай-движком. Ховається за пластиковим кожухом.
Так ось в стислості про хід дій, для зняття вузла намзнадобиться:
— викрутка хрестова
-викрутка плоска тонка
— ключ на 8-му (бажано голівка)
-тонкогубці
Отже відкручуємо три саморізи:два спереду

і один ззаду під заглушкою, яка виколупується за допомогою плоскоївикрутки
Далі відкручуємо ручку кпп і знімаємо декоративний чохол з неї, і зручника./p>

Потому знімаємо верхню вставку з консолі, яка тримається начотирьох металевих засувках (сидить дуже туго, сміливо тягнемовгору)

Після цього витягуємо пластикову консоль, і відкручуємо 8-м гвинтівкріплення куліси, скидаємо наконечники тросів і витягуємо вузол, цезайняло приблизно хвилин 15-20
Ну а далі приїхав на допомогу мій друг

і робота явно сповільнилася
Але ближче до справи, на штоку ручки ручки КПП закріпленепластикове яблуко воно сидить у спеціальному гнізді, яке вставленеу корпус куліси. Ось це гніздо і бовтається в корпусі, дає прицьому люфт ручки в поперечному напрямку (після приїзду помічникакількість фотографій різко скоротилася). Так як зазор між деталямибув маленький (близько 0, 5 мм) усунути люфт я вирішив за допомогоюперевіреного двокомпонентного клею. Добре, і при цьому швидко. Щемомент, аж надто мені не подобалася довга ручка)) вкоротив штокручки на 2, 5 см (прогнав різьблення далі і відрізав болгаркоюзайве). Порядку (правда панель не закривав може потрібно там будещось доробити). Поперечний люфт пропав, завтра тестуватиму…

День другий
Сьогодні Я протестував доопрацювання куліси накатавши сотню кммістом, ручкою КПП працював постійно і готовий дещо поділиться.По-перше, рукоятка стала трохи коротшою і нею приємно працювати, переключаться. Друге, прибраний люфт дав чіткіше вмикання передач.Ну а найголовніше "дзи"-щання не пройшло, але стало значно тихіше, і менше виявлялося. Після закінчення роботи Я знову поліз зніматицю Китай-запчастину, шукати це джерело набридливого звуку. Так осьу нижній частині ручки знаходиться шарнірне з'єднання на якомукріпиться трос, в ньому теж присутній люфт

Кріплення ручки до троса в принципі таке ж:у нижній частині ручкиКПП знаходиться яблуко, в нього щільно вставлене гніздо, якевставлене в наконечник троса і Різниця в діаметрах гнізда шарніра(16, 5 мм) і проточці наконечника троса (17, 5 мм) становила 1 мм —відмінне з'єднання для появи сторонніх звуків. …

Прибрати цей люфт я хотів за допомогою установки проміжної втулки, для цього я вирішив зняти з гнізда трохи тіла (до діаметра 15 мм), а потім виточити втулку ф15хф17, 5 мм і посадити це неподобство надвокомпонентний клей. Але справа випадку або втома після робочогодня дала своє, при висвердлюванні отвору шоруповертом у заготівліклимануло свердло, вирвавши шоруповерт з рук прям на проточенегніздо, яке полетіло з тріском у невідомому напрямку — сумка кращеі не придумаєш(((
Так, ось цей звір пластмасових заготовок))) Вихід був очевидний —потрібно було робити нову запчастину вже з потрібним діаметром.Зрозуміло, що не обійшлося без зіпсованих заготовок, матів іперекурів, але дещо все ж таки вийшло. Гніздо знайшло дуже туго, необійшлося без молотка, довелося прогрівати шток, щоб пластик почав.нормально працювати. Встановив це все на місце, все гуд, люфтівпрактично немає, передачі включаються Ваше чітко)) При поїздцідодому дав вугілля в топку щоб перевірити "дзи"-щання є чи ні? Алена жаль якась мушка там ще залишилася, завтра добиватиму...

" матів і перекурів, але дещо все ж таки вийшло Гніздо знайшло дужетуго, не обійшлося без молотка, довелося прогрівати шток щобпластик почав нормально працювати. Встановив це все на місце, всегуд, люфтів практично немає, передачі включаються Ваше чітко)) Припоїздці додому дав вугілля в топку щоб перевірити "дзи"-щання є чині? Але на жаль якась мушка там ще залишилася, завтрадобиватиму...
" матів і перекурів, але дещо все ж таки вийшло Гніздо знайшло дужетуго, не обійшлося без молотка, довелося прогрівати шток щобпластик почав нормально працювати. Встановив це все на місце, всегуд, люфтів практично немає, передачі включаються Ваше чітко)) Припоїздці додому дав вугілля в топку щоб перевірити "дзи"-щання є чині? Але на жаль якась мушка там ще залишилася, завтрадобиватиму...