Усуваємо цвіркуни під панеллю. Ремонт заслінки v158 і моторчика печі.

Про заслінку знав давно, висіла помилка та й починала тріщати коликлімат коштує менше 20 градусів але не як не доходили руки їїрозібрати та почистити, плюс до всього цього на 1-2 швидкості нахолодну почав підсвистувати моторчик пічки.
І ось днями був вільний час і я вирішив розібратися з усім цим. Якздавалося, перед цим природно прочитав хто як робив.

Дібрався до заслінки відкрутив планку відмічену жовтою стрілкоюмаксимально відігнув, перервий саморіз відзначений кругомвідкрутити не складає труднощів, а ось другу паскуду я відкручувавбільше години, якщо чесно цим розбірка не закінчилася, знімавповністю цей металевий кронштейн знімав ще якийсь блок. Тількипісля того як я зняв кронштейн і блок якимось чином вийшловідкрутити заслінку. Ось вона) Розібрав прочистив спиртом, мастиломніякий не мастил. > Назад зібрав досить таки швидко, зробивадаптацію, помилки зникли і тріск теж )

p>
Сміття було просто дуже багато
Фільтр забитий просто в край яким чином він взагалі дув я незнаю

Після цього зняв бардачок

p>
Моторчик просто провертається проти годинникової стрілки, другіруки не завадять для зручності потрібно відкрутити два болти знизуі відтягнути нижню частину панелі, я загорнув килим просто місцядля моторчика дуже мало

Моторчик розібрати легко, помастив підшипники присадкою ER вонадуже рідка і добре проникає, подивився на щітки вони ще внормальному стані зібрав все назад. Все повітряніше канали і фільтробробив спеціальним спреєм, який вбиває бактерії і перший час даєдуже приємний запах. Цвіркуни всі зникли, в машині стало набагатотепліше)
Незабутній лайкати і підписуватися)
Усім удачі та побільше рівних доріг 👋