Привіт. :-)
А підкажіть:
Що технічно відбувається, коли тиснеш газ до підлоги і чутиклацання (обороти в цей момент ще більше зростають)?
Схожі записи
Цікавий тримач для смартфону КОНКРЕТНО для нашого авто
Цікавий тримач для смартфону КОНКРЕТНО для нашого авто
12
Коментарі16
Дякую всім, хто відповів. Майже все вдалося зрозуміти.
Клацання кінцевика, що включає режим кік-даун.
Нарешті. І що таке кік-даун з технічного боку?
сигнал для контролера АКПП на перемикання передачі на одну-дві нижче для збільшення тяги.
Після натискання на коцевик, зниження йде через передачу. При цьому відповідно зростають оберти. Це на АКПП, а ось що на варіаторі відбувається, - хз. Швидше за все, щось схоже.
Килимок поправити потрібно, спробуйте.
Вчора вдавив газ у підлогу при обгоні, десь при 120, клацань не було, як їхав без клацань, так і їхав. Може клацання від комплектації залежать? 🤣
Там типу кінцевик якийсь напевно. Вимикач типу. Коли натиснути до самого кінця. Чути як він клацає. І тоді двигун явно збільшує оберти, - так різкувато в цей момент Я недавно виявив (до кінця ж не часто натискати доводиться). Я вперше про це дізнався...
Треба терміново перевірити))) я навіть не знав.
На 2.5 літра точно нічого не клацає.
Ось я і написав, що вчора так робив, ніщо не клацало. Хотів було вже перевірити сильніше вдавити)))
Це доп. Клацання при натисканні!))
Це може на варіаторі таке?
Ну залізь у салон і натисни на педаль. Більшість питань відразу відпаде.)
У рав4 в багажнику ще два циліндри заховано. Ось вони клацають і підключаються.
😁