Про ABS причина спрацьовування абс але гальмуванні з малою швидкістю

Всім привіт . Думаю може комусь буде інформація корисна .
Спочатку все починалося після покупки машини при притормажиапнииспрацьовував АБС, я не звертаючи уваги катався так, потім післятого як я полазив у підвісці підірвав всю проводку і пересипавмотор, почав горіти АБС .ВРЦ .І ТРЦ . Думав ну все ригнув блок АБСвже хотів замовляти .Але думаю щось щось, спочатку не повинен вінгудіти при пригальмовуванні, багато було роздумів і експерементів ітак я прийшов до скріпки і діагностика показала на передній правийдатчик абс .Зняв колесо дивлюся а він якось встановлений взяв йогоі просто витягнув, виявилося що болт кріплення датчика відгнив зсередини між датчиком і цапфою і під дачником почала збиратися іржаі сучасним датчик почало піднімати ті самі шари корозії, тим самимвіддаляючи від (гребінки абсу) і на малій швидкості датчик поганоловив сигнал і машина думала що колесо йде в юз і підключала абс.Висвердливши старий болт нарізав хоч трохи різьблення, відбив іржуз посадкового місця датчика все змастив, добре і протно всеприсунув назад незкидаючи помилки поїхав протестувати, тількипереключився на другу герлянду згасла, ретельно перевірив гальма наспрацювання абс в різних режимах. А я вже трубки розробив на блоціАБС, вже майже замовив усі датчики і блок АБС, все скасував, всеобійшлося, раджу всім у кого схожа проблема перевірити, щоб датчикидобре сиділи у своїх місцях. > Датчик вже на своєму місці
Прошу звернути увагу на те на скільки іржа пожняла датчик абс, приблизно 2 мм як мінімум
З першого погляду все норм, і сигнал який був при продзвонюваннітестером при прокручуванні колеса