Справи мазутні, справи антикорозійні ...

Усім привіт, з появою першого тепла почав розбирати салон свого "лакончиного", розбирання вирішив почати з багажника. На зворотномубоці обшивки знайшов наклейки "експорт"), але…знявши верхню частинупідлоги багажника побачив жахливу картину.Під килимком багажниказнаходився лінолеум, під ним був мокрий від води і відпрацюваннябутерброд з повсті, ганчір'я і ще невідомого мені матеріалу. Впрямому сенсі цвісти і погано пахнути) Вигріб кілограм 6 всьогоцього "чуда". Але на диво всі металеві елементи були цілі і навітьу рідній фарбі, але під товстим шаром мазути все це відразу невдалося розглянути. Залишивши машину на добу на сонці я взявся зароботу, виточивши шпатель з оліту (щоб не дряпати фарбу) іозброївшись Уайт-спіритом для очищення від мазути, за словамибатька цей шар мазути виявився заводським, але він давно втративсвої властивості і злазив пластами. Очистивши від мазути підлогу, всі стики і зачистивши місцями іржу, почав усе це обробляти. Давночув, що багато хто обробляють метал фарбою 3 в 1 (грунт, емаль іперетворювач іржі) з додаванням до неї епоксидної смоли. Післяфарбування було вирішено обробити всі зварні стики та прихованімісця саморобною антикорозійкою (пушсало, технічний віск танігрол), у гарячому стані він чудово проникав у всі щілини і післяостигання добре схоплювався. Далі почав розбирати салон і робитиоббивку підлоги своїми руками з повсті, але це наступного БЖ.