COBB SUBARU WRX / STI SS 3 CAT-BACK EXHAUST
Дуже важливою сходинкою в тюнінгу для суби, це звичайно жвихлоп.
Як це так їхати на сток вихлопі як усі?
Була Завдання знайти гідний вихлоп, за пару тижнів я нібито з неювпорався.Відро типу нюрки категорично не хотілося.Так, бубонитьнюрка заліково, але занадто голосно.Що як у всіх теж не хотілося, тому вибір впав на Cobb. Цікавий і приємний звук був як намене.Переглянувши тонни гігабайтів видосів, замовив з наібеїв б/у увідмінному стані.Чекав довго, але вперто.Дочекався.Так як тоді щепланів по тюнінгу движка не було, даунпайп і аппайп не чіпав, встановили на рідне.
І вуаля, майже все стало у свої кріплення і він ска короткий)))ледве з бампера видніється.
Ну воно те і не дивно, адже вихлоп на імпрезу а база у неїкоротша.
У результаті доварили 10см нержавійки перед банкою, переварили парукріплень банки і все стало як влите.
Радість, слини, соплі.Суба бубонить!
Звук правда виявився не таким як по відео, через наявністькаталізаторів і стокове даунпайп, але все ж був дуже приємний
Коментарі9
600 не повна траса? омг
А ти десь у нас ваче бачив Cobb? =) і він новий без доставки 750 стоїть
ти новий брав? жерсть. я довго чекав б.у. трасу ...
Та який новий. Бу звичайно. А то занадто жирно і так
На дромі оригінал blits новий катбек лежить за 18к 76мм на GDB хотів був його взяти але пиляти, варити такий вихлоп рука не піднімається))
На відео звук прямий взагалі казковий
Він потім таким і став після встановлення вниз і ап пайпів без катів. Але про це трохи пізніше =)
У мене кати вибиті і сток вихлоп, шукаю STI geNOME банку, трасу поки не змінюватиму. Теж подивився на youtube напевно всі ролики вже)))
На форумі десь хтось продавав нещодавно. Начебто навіть не дорого