Відновлення батьківської шісточки

Привіт, друзі!
Давно не писав, роботи багато, часу не було та й зараз немаєособливо. Але щоб про мене не забували, вирішив додати запис:)
Зважився я цього літа зайнятися батьковою шісткою.Загорівся зробитиїї як належить, щоб їздила і радувала своїм виглядом усіх, але першза все, тата.
У липні я забрав її до себе в стійло, і почалися з нею працебудні)розібрав її за пару днів, зачистив усі проблемні місця болгаркою, іпотім було складено список чого потрібно купити по кузовщині.Замініпідлягали 4 фільонки дверей, правий поріг з підпорожником тапідсилювачем, усі піддомкратники. Зварювальників тямущих у насмало, достатньо перерахувати на пальцях однієї руки.І не коженвільний.Але та й добре, домовився зі знайомим, почав мені їїпотихеньку варити.Новий метал вварили, підварили передні лонжерониі "солдатик" і стійки… Потім ми її перевернули, обробили дно, всеяк годиться… Ну, потім недовго підшпаклювалися і почали готуватисяпід фарбування. Потім домовився за фарбування, пофарбувалися і якмашина висохла, почалося найцікавіше - складання)) всі запчастинивимив, натер, в салон кинув шумки на підлогу, зібрав і очманів відїї виду)) їй богу, подобається більше ніж моя) класика це все такикруто))
Поставили ще гбо на неї, і машинка зараз блищить, їздить містом ірадує свого господаря))
Тато задоволений як слон, і я теж)
Ну а моя машинка все літо проїздила без капризів, тільки мив ізаправляв. Поки не луснула балка. Робота над машиною потихенькуйде. Але про це буде наступний запис, сподіваюся доситьінформативний)
Дякую всім за увагу, удачі! :)