І так, давно шукав ЦЗ щоб працював на масу і на плюс, з виходом надіод, сирену і габарити. І ось знайшов це диво SIGMA SMR-45, установка проста, схеми є, єдине багато розбирати довелося, щобпо-людськи заробити все.Наступного дня віддав щоб нарізали жало івуая, машина з брелка закривається, повороти моргають, сиренаквакає, діод імітує сигналку.Так само є вихід на відмиканнябагажника і доводчик стекол, що в найближчим часом і робитиму.Задоволений як мамонт, викидний ключ зручний до паніки, не звик щедо нього і іноді здригаюся, думаючи де ж ключ))) У комплекті двабрелоки, блок ЦЗ, і діод. Врізав все в рідний ЦЗ всього лише двадроти, і вивів масу і плюс на ЦЗ.
Коментарі6
Майже такий самий ключ і у мене, тільки у мене ще є кнопка для відкриття багажника. (Потім ще зробив електропривод багажника і тепер у мене всі кнопки працюють)
У мене є теж відмикання багажника і доводчик стекол, просто на дві кнопки, утримання 3сек.пам'ять на 4 брелка.не практичний ключик просто.ламається падла
Так само млинець, ламається. У мене теж доводчик скла є, тільки от не знаю як його підключати.
Вихід на один провід, там у схемі є, я брав працює на масу і на реверс. Я вже лезо ремонтував, але бовтається все, кнопка відкриття леза туго натискається. Але зручно. ключ
де і до яких дротів підключався? (цз)
рідний працює на масу, знайшов харчування постійне масу до кузова, і знайшов на закриття та відкриття на фішці рідного блоку, гелетинкою з'єднав і все