доброго часу доби всі знають що в класики постійно не горять чиповороти толі щось там не горить взагалі побачив у драйвівчана бжпро доробку
для цього потрібно напаяти дроти на плату ну і поставити фішкиз'єднання щоб можна було якось знімати плати
фото з трамблера
> спасибі все
Коментарі13
От не можу зрозуміти як у всіх вони ламаються?! Туфтив лівий поворот, знав фішку подивився що там усередині, витягнув провід з вусиками, загнулися навпіл, вирівняв, поставив, їжджу і забув що це таке ... один раз зробив і все ... машині 26 років ... ...
до мене вже там деякі вусики були поламані, я робив так як ти говориш все працювало але одного разу почав не вмикатися поворот ось я вже не хотів цього підгинання тих вусиків які гніш і вони ломаються я зробив так що-би вже напевно туди не лазити
Я зазвичай колодки нову ставив і все горіло.
Все б добре… але припаяні на платі проводки треба було б заізолювати. Лак, герметик, термопістолет. А то ні якої електробезпеки ;-)
вони залиті герметиком, не видно просто із якості
Тоді питань немає ;-)
правильна справа. ніяк руки не дійдуть зробити.
теж не доходили до того часу, коли повертав, а поворот не працював і чютлі не заїхали в зад
ну у мене все працює, а ось стопсигнал правий постійно відвалюється
Чого у вас усіх проблеми, за 18 років існування моєї машини ше жодного разу не було збою
ну там вусики поламання, з одного все добре а з іншого не дуже ну і року ахах моєї 24
ахах, я зрозумівши)
ось ось