Сьогодні зробив перший бойовий виїзд на москвичі. Зробив заміррозгону. Є нюанси із запаленням, тому це не остаточнийрезультат.
Схожі записи
Потрібен комплект КПП ваз для установки на москвич
Потрібен комплект КПП ваз для установки на москвич
5
Сьогодні зробив перший бойовий виїзд на москвичі. Зробив заміррозгону. Є нюанси із запаленням, тому це не остаточнийрезультат.
Потрібен комплект КПП ваз для установки на москвич
Коментарі14
Круто. Хоча зараз повинен тут скоро з'явиться один рейсер, у якого 1,5 їде так само 😁
МПСЗ йому треба, щоб почати дихати. І хоча б моноуприскування. Я не противник карбюраторів, але щось підходяще новим стоїть космічно дофіга, а б\у є б\у.
Карби в нормальному стані. Суміш відбудувалася ідеально. А ось мпсз справді не вистачає.
У мене ж ще стоїть змішувач гбо, він якраз і не дає двигуну вийти на повну потужність. Наступний замір буде без нього.
Не знайомий з ГБО. Виглядає як шайтан-залізниця.
Труба ресивера 60мм, а внутрішній діаметр змішувача 36мм.
Ну так, не слабо звужує. Тоді без нього і карби по новій відбудовувати доведеться.
де ще взяти тямущу карту запалювання для мпсз))
Відбудовувати свою. Я чесно кажучи не бачу сенсу допрацьовувати двигун і потім їздити на стандартних налаштуваннях.
як відбудувати? Датчик детонації говорять на розумі нісенітниця показує, тому що двигун дуже галасливий
На це запитання у мене немає відповіді. Думаю на форумі SECU-3 десь він знайдеться, або направлення для його пошуків.
ось і я так думав, коли купував сіку 3))
Взагалі, за моїми відчуттями, УЗАМ тихіше за ВАЗ. На ВАЗ є ДД. Дивно що не працює це на УЗАМі.
Все там є. Їздило не слабо