Вже пару днів як помітив зміни в динаміці автомобіля, та ще йсальник півосі потік. Вирішив сьогодні зайнятися всім цим.
Спочатку замінив сальник, поставив Кременчуцький, він з усіх бувнайякіснішим, додав змащення в підшипник півосі, відмив трохигальма від олії і все зібрав. Результату не дав ... Все як і булодо цього. Але потім після перегазування суто випадково помітив, щозаслінка другої камери карбюратора майже не відкривається. Тросика, поїхав перевіряти розгін, був приємно здивований динамікою, навітьна газу з'явився підрив під час відкриття другої камерикарбюратора.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.