Зріс тиск мастила, як таке може бути?
Проїхав близько 50км по трасі зі швидкістю 100-110км/ч. Потімдивлюся, а тиск більше 6кг, зупинившись, заглушив двигун і тискпішов на 0 (думав датчик завис). На холостому тиск 4кг.
До цього більше ніж 4.5кг не було.Рівень масла рівно по серединіміж мітками на щупі.
Хто що думає з цього приводу?
Коментарі14
Підключи манометр подивися скільки тисне тиск. Але швидше за все датчику прийшов капець.
Викинути датчик і перевірити механічним, рідний електричний датчик практично ніколи не показує. Рекомендую провести в салон механічний манометр.
Датчик швидше за все навернувся. Замінити.
Також дивився б датчик у першу чергу.
У мене до заміни масла було хх 1 а на оборотах по трасі 2-1.5 поміняв масло поставив перехідник під жиго-фільтр у перехіднику розсвердлив отвір від припливу хх стабільно 2 по трасі 4-5
А синій та зелений світлофільтри поміняні місцями?
Можливо))
Я теж звернув на це увагу
На ХХ теж зріс тиск? Тоді явно щось із датчиком, менш ймовірно, що з приладом.
Так, на неодруженому 4кг, а раніше на неодруженому 1.5-2кг було
У таких випадках спочатку змінюють датчик.
Або проблема в клапані, або у фільтрі.
Це виходить, що клапан міг не відкритися?
Кожно може бути. Якщо клапан, то може чогось потрапило.