Складання. День 2

Тож продовження історії про збірку омеги. У минулому записі булоописано перший день мого перебування вдома, а тепер будедругий.
Знову було поставлено план:цього разу. Потрібно було зібратикоробку, полагодити вилку зчеплення, поміняти вижимний підшипник івкинути блок. Почали з коробки. Вилкою.Тут було складніше.Ранішевона дуже стукала і тепер ми змогли побачити причину цьогостуку:там було неакуратно наварено і болт, на якому вонатримається, був коротким (не вистачало майже пів самтиметра, черезних і був жахливий стукіт). Що робити, взяли старий болт і поїхалидо токарів.Там за пів години пацики з кульової від Кедіка виточилиправий болт і після встановлення його та вилки ніякого стуку вже небуло.

старий болт і новий<
Ну з коробкою розібралися… Далі поміняли вижимною… Стояв якийськитайський з величезним люфтом, а ще там були канавки які заважалиновому підшипнику стати на місце. Їх прибрали більш-менш задопомогою наждачки і новий вичавлений став як і треба. Даліпідійшли знайомі, в черговий раз розгорнули машину і вкинули блок.Ставили за допомогою троса, величезної сталевої труби і 5 чоловік)Повісили мотор на подушки, підклали брусок ззаду під нього (щоб невпав нікуди) і розійшлися.
Другий день закінчився, всі були задоволені роботою. >