Положення дроссельної заслінки на ХХ.
Мені здається що на ХХ у мене як то завищені оберти. У районі 900.Вважав на прогрітому двигуні показники. Цікавить параметр Положеннядроссельної заслінки? Мені здавалося воно повинно дорівнювати 0 приХХ? Модет хтось зчитував такий параметр? Підкажіть як у вас?
Коментарі20
Вона чомусь не спершу навчає.
Ndsll lite прога для obd, я їй навчав заслінку.
У мене чомусь не заробила ...
У мене напевно ndsll до ЕБУ тільки з 10 разів підключилася. Навчилося з першого разу
Ну а як інакше, дросель електронний, регулятора ХХ немає в принципі, тому і не буде нульових показань. А так та оборотів забагато. і підрубує другу передачу. Зручно в пробках кста, 12л в режимі траса-місто, цілком норм.
Треба завтра подивитися ... хоча тут в коментах писали що 1.5 літра на годину на неодружених їсть до промивання ... у мене 0.8 їсть на неодружених точно пам'ятаю.
У тебе 2 літри?, у мене 2,5 на ХХ без споживачів 1 л/год зі світлом 1,15 це по мультитроніку, мультик від каліброаан витрата вірна показує.
2.5 зі споживачів тільки світло…міряв звичайним елм…
Через яку прогу?
Car scanner
А скільки взимку жере на 100?
17 місто, траса 9-10
Та місто жерсть, вранці їду на роботу без пробок показує витрату 12,5 л на сотку а після роботи їду по митниці маршруту вже 14-15л.
Показує 600 на неодружених і витрата 0.85
Може витрата не корректно показує чет підозріло мало, та й обороти у нього стандартні повинні бути 700 750, у мене на Тусоні 2л 0.85-0.9 показував
Може і не коректно ... за правдивість не ручаюся)
Ну через Car scanner глянув у мене теж показує 0.8, трохи перевіряє.
що за прога?
Car Scanner
у телефоні є така. але жодного разу ще не включав))