Як то надумався подивитися ну і природно почистити клапан егр, такяк помилка по комп'ютеру P0404 в загальному проблеми з рециркуляціїгазів, зняв захисну кришку на двигуні щоб дістатися, відклавшишланг з боку клапанної кришки як виявилося тут же він і луснувши, потім побачивши, що він і раніше був зламаний, попередній господарйого перемотав ізолентою в колір, чи то був жлобом, чи то ціна йогошокувала в оригіналі 2240грн=90$ було рішення тимчасово його перемотати, поки не знайду заадекватною ціною…і тут на допомогу як завжди прийшов усім відомийаліexpress.com де ціна його на порядок адекватніша за PSA. Загалом замовив за ціною 170грн=6$ через тиждень його отримав, різниці практично немає, крім 5 цифр в одному ряду і все.
Я його замінив тому що він у прямому сенсі розвалився. А клапан ЄДР я купив новий фірми AVR і поставив настільки швидко, що навіть не зробив фото клапана і процесу його заміни.
-Повернулася тяга при натисканні на педаль, хоч мотор і слабкий, але динаміка покращилася і вона не захлинається як раніше. На холостих працює рівно, оберти ідеально рівно стоять на неодружених. Так начебто все, більше нічого такого
Коментарі8
ти замінив патрубок вентиляції картера. а система рециркуляції відпрацьованих газів (egr) це зовсім інша система.
Я його замінив тому що він у прямому сенсі розвалився. А клапан ЄДР я купив новий фірми AVR і поставив настільки швидко, що навіть не зробив фото клапана і процесу його заміни.
що змінилося?
-Повернулася тяга при натисканні на педаль, хоч мотор і слабкий, але динаміка покращилася і вона не захлинається як раніше. На холостих працює рівно, оберти ідеально рівно стоять на неодружених. Так начебто все, більше нічого такого
відмінно якщо так. за ідеєю витрата знизиться трохи
Сьогодні помітив що витратомір показав у міському циклі 6.3-6.6л тобто на швидкості 50км/ч по місту не ґвалтуючи мотор.
результат, однак).
Повністю згоден.