Схожі записи
#40 Диски WSP Italy W466 SALT LAKE - перетворення.
#40 Диски WSP Italy W466 SALT LAKE - перетворення.
1
#46 Перетворення дисків Karakum 8Jx18 та A/T шини.
#46 Перетворення дисків Karakum 8Jx18 та A/T шини.
11
# 48 Сезонна зміна взуття або фотосет з оновленими колесами.
# 48 Сезонна зміна взуття або фотосет з оновленими колесами.
4
Коментарі14
Додатковий опір для потоку повітря до задніх пасажирів за рахунок зменшення перерізу вихідних отворів. Дякую за це вони не скажуть. Але з погляду естетичного сприйняття виглядає симпатично. ІМХО
Естетичного сприйняття немає, тому що їх не видно при звичайному положенні сидінь. Просто знаєш, що вони там є))
Естетично виглядає на фото…
Я собі такі поставив не для естетики, а щоб задні пасажири не запинали в повітропровід якусь фігню. У мене таке траплялося на МЛ164, коли я розбирав повітропроводи, щоб дістати ковпачок від ручки, який гримів на купинах.)))
Вперше про таке чую…
Може на Туарегу не актуально, але про всяк випадок…
👍
Його мало видмухати, спрямовуєш потік тільки в ноги і видує))
Тепер задніх пасажирів не затягне в систему вентиляції. 👍
Від молодці. Чого тільки марного і непотрібного придумають, щоб з нашого брата ще грошей зрубати. Захист уже бачив червоного кольору під днище?))) А треба. Вона краще захищає, ніж звичайна чорна ... і аеродинаміка краще. .хоча ти знаєш, коли читаєш п...
А вони хіба видно, коли відриваєш двері чи сидиш ззаду?
Ні.
Якщо попереду сидить низькорослий водій та/або пасажир, і крісла зсунуті сильно вперед, то так. Наприклад як мій водій зі зростом 167 см ))) Якщо ж сиджу я (185 см) то природно - ні!
VAG дуже продумана машина, не думаю, що вони там взагалі потрібні. Тим більше, рано чи пізно вони заб'ються брудом або пилом, і буде велика проблема її від туди дістати, вимити. Не кажу вже про зменшення площі повітроводу...