запотівання скла з пасажирського боку ... потрібна порада що воно і як з ним боротися
товариші всі хто їздить на авто 10 сімейства і так далі, сутьпитання яка, з пасажирського боку з приходом холодів і включенняпічки в гарячий режим стало потіти скло і саме з боку пасажира, хоча навіть не потіти а якийсь жирний наліт чи випаровуваннятосолу, видимих слідів тосола немає, тоді б були видні крапелькина склі їх немає, саме водійська не потіє як поділ лобового склаліва в нормі права в цьому нальоті, спочатку думав що повітря недме нормально на скло, бо на торпеді у мене стояла хернюха типу длядрібниці такий лоток, навіть не знаю як її назвати, думав краї їїзакривають центральні сопла обдування скла, сьогодні її зняв, скловимив містер м'язом, дуже довго натирав мікрофіброю, ну чистоюідеальне скло, поїхав увечері гуляти … опа та сама історія. Із'явилося це це " хрень " цього року, ту зиму відкатали без цихзауваження, ,, ,, , торпеда знімалася шумилася, повітропроводи незаклеювалися, все ставили на місце як і повинно Бути ... Фільтрсалонний змінювався 2 міс назад, по мітках його поставив як треба, але я не думаю що якщо фільтр поставити іншою стороною дути небуде, та й не всунути його туди раком - боком, сто це може бути? десь сопливить радіатор печі? коли то він змінювався але це давнобуло, з таким випадком я зустрічався на батьківській робочій ниві, там теж такі є запітніння з грубки ... Спрямують повітря на склолобове і відразу починає каламутніти скло від цього нальоту ... Алеу мене ніякої течі радіатора немає, я б побачив, все сухо ... Укого які міркування є з цього приводу?
Коментарі13
Хлопці допоможіть ваз 2110 1999 року салонного фільтра немає. Бічні вікна потіють. Центральну консоль закрив як зміг. Все одно при їзді пітніють.
Ось тобі мій особистий досвід ...)) Потіє скло, все як ти говориш, ну заї! в підсумку ... Пробита прокладка ГБЦ! Мабуть спочатку поступово вмирала, потім прорвало)), ну і всі симптоми. Замінив! Все, ніякого потіння!
не не не це не прокладка ... сьогодні відкрив капот ... взяв великий яскравий ліхтарик і почав шукати сліди потіка тосола, і знайшов, патрубки які підкл. безпосередньо до радіатора печі. є сліди тосола, звичайно струмком не ллється але потіє ... так ...
Та я не стверджую, що в тебе саме ця проблема. Я просто навів тобі приклад, що було в мене. Удачі на дорогах!
теж майже впевнений що радик, а те що двері пасажирські, то може тому що там є вентиляційний отвір, тому більше повітря з пічки потрапляє на пасажирське скло. Я довго мучився, також. Ледве зиму пережив, як нагрівається машина, так хрін поїдеш, потіє ...
95% що це змарнує радіатор печі. Ти навіть і потіка не побачиш, а лобове буде потіти (жирніти). У мене теж так потіло ще й солодкі в салоні пахло)) Після зняття радіатора, пляма була розміру в 5 коп. Після заміни радіатора все пішло. P/S бери дорожчи...
Та ж історія. Тільки потіла лобовуха. Ну і намучився ж я із заміною радіатора))
я вже настільки привчився їх міняти що хвилин за 40 зніму і поставлю)))) без зливу тосолу (крім грубки)
Майстер, що тут ще сказати))
ой та гаразд, це гіркий досвід ...)))
у мене коли не було ручок зовні на дверях, я за 5 хвилин двері розбирав))) Потім у гаї коли продавав, гаєць не захотів підписувати акт огляду, тому що на передніх стеклах була шовкографія. Говорить заміни скла та підпишу, а до закриття МРЕВ залишалос...
На досвіді)))))
у мене сопливит радіатор печі, теж скло потіє жирним нальотиком ... але у мене тосола запах зрідка присутня в салоні ... чекаю часу вільного поміняти