З цього авто почалося моє знайомство з тюнінгом та автоспортом. Явзяв це авто в 2000 р., коли тільки зароджувався драг у місті Київта й в Україні в цілому.
< Пам'ятаю як важко було щось дістати або з кимосьпроконсультуватися що діставати, навіть срані доп.Замки на капот, яких зараз навалом на всіх авторинках, доводилося замовляти зІталії через єдину тодішню контору по тюнінгу "арт тюнінг" і чекатимайже два місяці.Про вихлоп, впуск, вали я взагалі мовчу.Чекав попів року, а потім об'їжджав усі сто і гаражні кооперативи де цеможна встановити...І спостерігати як гаражні горе механіки похилоговіку тримаючи в руках распредвал, чеша лоб, питали:— а шо вонодасть? )
З цим авто у мене багато спогадів.На ньому я виграв першийчемпіонат Києва з драгу у своєму класі.На ньому я виграв першийсвій слалом та аматорське ралі.
Автомобіль був досить надійний, але з жорсткою експлуатацієюдоводилося іноді розкашельуватися на обслуговування) З мінусівпам'ятаю дуже низьку посадку... Коли на дорозі бачив камінь, навітьінстинктивно підводився на сидінні і жахливу грубку, яка зношуваламозок кожну зиму)...


Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.