No God, please NO! Або говорячи російською Фейл!

Доброго часу доби, мої дорогі драйвери! " Настрій, чесно кажучиневиразний, пишу з температурою в 38 і день вчора скажемо прямо Алеми не вішаємо і про все по порядку… Я все ще прибуваю у відпустці, і повернувшись на Градинці з Криму, скучив за Скорпіошею, якиймирно відпочивав майже 13 днів, і саме вчора проводилися традиційніперегони в Новотроїцькому на 202 метри, тож було вирішено начиститипір'їнки і ввечері валити на перегони, бо руки вже тремтіли, а ногисвербіли!
Ну я втрачаю історію про те, що це вже було близько 15:00, а доцього я тягав меблі і займався іншими домашнімисправами.Розконсервувавши машинку, було виявлено відсутність тосолуу бачку, Хм… Ну та гаразд, нарив якісь залишки, долив і погналимитися… Так ось, намивши Скорпіошу до блиску і зібравши всіх докупи, стартанули на перегони.

Відійду від історії і в короткій поділюся враженнями. Купівлядругої дорожчої машини, ніяк не позначилася на моєму відношенні доланосу, сенсу, шансу! Я досі вважаю, що це найкраща машина! Заходити в апекс на швидкості в 200 на четвертій передачі, на Ауті, я б уже напевно цеглою брав тільки про думку про це! />
Їхали неспішно, 100-140, друзі балакали про щось, а я в свою чергуотримував задоволення від палиці та її смикання ... Дісталися безпригод, все вже було зібрано і реєстрація вже добігала кінця, швидко записавшись, вирушили розвантажувати багажник і наводитипорядок із тиском у колесах. Машин було не багато, так що чекав недовго і в першому ж заїзді потрапляю зі Шкодою Рапід 1, 6. І тутпочинається веселощі вечора... Стартую з лаунчу, стрілка тахометралежить на 8, а я спостерігаю, як рапід їде... Природно не дотягуюпершу і встромлю другу... Приходимо віч-на-віч, але перемога заним...

<
Не засмучуємося, відпочиваємо, остигаємо…
Цілком відмовляюся від лаунча і рушаю з 2000-3000 об/хв., зі стартувириваю 2 корпуси і на фініші вже було дуже багато./p>
Далі послідував заїзд з дуже дикою Каліброю турбо… Вихід буввідразу зрозумілий, тим більше, що машину я цю знаю вже давно, томуя експериментував і рушав майже з неодружених…
< /p>
Останній мій заїзд цього вечора був з ТАЗом, хоча звичайно такназвати цю машину язик не повертається.Давно я не бачив такихправильних міських машинок… 8ка на дроселях і судячи з того, як вона свердлить ще багато на чому… Розрив був приблизно, як зКаліброю, але їй вона потім програла…
< /p>

Наступному заїзду з Ніссан 100НХ відбутися не судилося, кохана моязняла мене прямо зі старту "втішивши", що на місці моєї стоянки 4плями масла…

<
Настрій самі розумієте який, на щупі мінімум, захист і всяпідкапотка в олії, запасу з собою немає, текти не зрозуміло звідки, а до будинку 100км… Але як сказав мій друг, хай тепер хоч хтось тоскаже, що датчик тиску олії на торпеді стоїть для краси ... Запідсумками додому доїхали нормально, по дорозі ще пожуючи хот-догиз 5 (! ) сосисками! = )
Машинку загнав у гараж, нічого не дивився, нічого не перевіряв, зпонеділка шукатимемо і видалятимемо текти, бо в середу гонки на 402і мене там багато хто чекає…
>

З.И. Поки писав цю історію завантажити 4 відео заїздів з салоно, але чудовий ЮТУБ геть-чисто відмовляється це робити і чесно кажучибатарейки у мене вже закінчується ... Якщо хтось здолає все доцього моменту, напишіть хоч пару рядків, щоб зрозуміти, що вам цецікаво і пишу я це не просто так!
Всім дякую за увагу! Далі буде...