Стук у ходовий і розум французів

Давно не писав, ось вирішив розповісти. І так, почало тарабанити умене з правого боку. Глухий стукіт, на пральній дошці. Поїхав я доОД ., що у мене 220 000 і я ще на рідних кульових їжджу. Тимбільше, у мене 17 колеса. 200 000 проїхали. Взагалі, приїхав я доних, вештали, смикали, піднімали-НІЧОГО не знайшли.---Вердиктправий амортизатор. Він теж, хитав, смикав, я йому на кульовінатякав - Вердикт - амортизатор. ) Приїхав на заміну, помінявстійки, один підшипник опори, відбійники нові поставив, хоч і старінорм. Не перевірив я старі амортизатори на стукіт штока, кинув їх угаражі. І… СУКАААаааааааааа, знову, такий же глухий тарабан, як ібув. Нічого не змінилося. Кульові, на виворіт, качати машину, можеце стійки стабілізатора. НІ, всі норми. Після того, як ми вдвохрозгойдували машину, а майстер сидів у ямі, знайшли все-таки, -----Втулки стабілізатора.; ); ) Приїхав до ОД, кажу, міняйте. Вони вповній розгубленості, переконують, що не може-бути. У тебе мокрийробочий циліндр зчеплення (порося). Його потрібно міняти. Я йогопоміняв, місяці два тому. Ось ці вушка з пластику, ламаються іпедаль падає Сам робочий циліндр у зборі Вибач Каябушка, щозасумнівався, якщо є в наявності. Закочуємо машину на підйомник.Піднімаємо і ... Все норм з поросям. А виявляється, мене спіткаладоля Bootlegger. Зламалася пиздюшка, на головному зчеплення.? Щопалять французи? Спасибі Саші (Bootlegger), допоміг її знайти ікупити. Завтра їду міняти. Фото з номером цієї Х ... Не залишу тут, може кому, не дай Бог знадобиться. Що стукає, ніхто не знайде.Головне на сервісі, вивчити заповітну фразу - ТЕХНІЧНА ОСОБЛИВОСТІАВТОМОБІЛЯ! І нехай буде всім щастя! Всіх з наступаючим!