Карантинний ремонт
І так, у суботу Лев був відправлений на ремонт, а точніше на замінузчеплення, ременя ГРМ і прокладки клапанної кришки. Але, прирозбиранні все виявилося трішки не так, як бачилося. Виявилосямасло розкидало не з-під клапанної кришки, а нижче, так званапостіль распредвала.В результаті було замінено зчеплення, реміньГРМ з помпою, сальники распредвала (ліжко перестелена), заміненапрокладка під клапанною кришкою природно), залитий новий тосол, поміняні прокладочки під форсунками (т.К. При ремонті ліжкафорсунки знімалися), трубочка обратки форсунок і був надрив напатрубку інтеркулера, тому патрубок замовлений новий, повинендоїхати. Також замінено масло в коробці, знову залив ХАДО разом зприсадкою (ревіталізант). Плани далі. Залишилося помінятисайлентблоки задньої балки (але це вже в суботу). Фото зчеплення(114 000) і бруду в районі форсунок, можете бачити. Ну а так, їдемодалі і стежимо за самопочуттям лева. Майже рік текло кошик на 114000 Диск на 114 000 грн.






Коментарі7
Що з каталізатором на такому пробігу?
У мене дизель))
там є кат
Ні
В дизелі стоїть кат, немає сажевика
Шикарно, теж узяв пижа 119 000 пробіг. Як зрозуміти що зчеплення померло? Якби спочатку була піді мною різницю б відчув, а так може йому хана вже, а мені здається що нормально все.
Буксувати почне, міняй