Запчастини на фото:2920A096
За запчастинами:
2705A015 — прокладка піддону Mitsubishi
<
— 2920A096 — кільце ущільнювача кришки фільтра тонкого очищенняMitsubishi
— 31726-1XF00 — фільтр тонкого очищення Nissan
— 2657254LR0 — фільтр грубого очищення Idemitsu CVTF —30455013746
Очищувач карбюратора Mannol
Описувати процес сенсу не бачу, банда досвідчених Кізашиводів вжеце зробили, просто прикладу пару фото)
>
Злили олію
Злилося приблизно 4, 7 літра
Велика стружка не дуже втішила, але по роботі коробки ніякихнарікань немає, працює все чітко, без стусанів та іншого Фільтр теждавно не змінювали судячи з фото Знизу виглядає так Відмили іпоставили все назад Після того як зібрали, завів, прогрів, поїхавпокружляв 5 хвилин, потім повернувся на СТО долили до рівня пощупу, ну і власне все катаємося далі)
Коментарі8
З урахуванням фото зносу. дуже раджу ще раз частково поміняти масло через максимум 5 000 км. Мабуть до Вас на варіатор просто забили - звідси і їжачок на магнітах і сучки металу у фільтрі грубої очистки.
Дякую за пораду, думав повторити через 10 тисяч цю процедуру, але тепер задумаюся про те, щоб зробити раніше.
Ну можна і через 10. Але краще раніше, якщо дозволяє гаманець
А у мене на магнітах не було нічого, окрім темного осаду, як і на іншому піддоні - осад змився жижею для чищення гальм. Фільтр грубої очистки теж просто промив струменем - там нічого не було, та й по суті він сітка. була зелена олія
Мені дісталося авто з пробігом 214 тис, не відомо коли масло в коробці до мене змінювали і чи змінювали взагалі, якби заміна була кожні 30-40 тис, думаю стільки стружки б не було)
Тоді звичайно могли і не міняти із заводу. Діячів вистачає. У мене було 52 тис пі купівлі, але я відразу поміняв.
Ось це правильний підхід, я теж купив, проїхав 1000 км і поїхав міняти, враховуючи що авто я купив у США, а вони там взагалі не морочаться цього приводу, я був готовий побачити подібне)
Я з Японії, але діячів вистачає і там. Правда, за відчуттями, машина перед продажем пройшла ТО - фільтра та моторне масло точно були свіжими