Всім привіт . Велике спасибі хлопцям які виклали оригінальний номерамортизаторів, а то якось не хочеться на новій машиніколгоспити-підрізати, розсвердлювати і так далі.Замовив собі.
< /p>
Після отримання зробив установку.
Встановив кронштейни.
Видалив кліпси і прикрутив шарніри.
І все готово.Установку проводив за інструкцією, на все витративхвилин 20. Дрібниця, а зручно.< Запчастини нафото:R4500D7001
Коментарі13
Я думаю, що краще заводського не буде, тому що конструкцію продумують і перевіряють багаторазовими тестами, моделюючи при цьому різні ситуації. Не думаю, що аналоги проходять усі ці тести. Максимум для аналогів - це збір даних від реальної експлуатац...
акуратні маленькі в кутку капнуть гнути, виходить великий важіль. Штатна кочерга не дарма велика.
Text Різати не треба, так. . Тільки в чому проблема. На 3 хвилини роботи. Зате 2 кочерги через весь капот-ось вже краси! Можна і лобом врізати. Знайдіть хоч одну машину у якої такі амортизатори йдуть. Зазвичай скрізь стояти акуратні маленькі в кутку.
Цілком згоден! Тому і взяв не оригінал, тільки поки не встановлював. Начебто весна не за горами ось тоді і займуся авто. Багато чого належить зробити 😉
Ось тобі ще один представник корейського автопрому, стоїть із заводу. Десять років проїздив не разу чолом не врізався.
Так собі видовище. Але цей амортизатор менший і знаходиться ближче до центру підкапоїного простору - далі від краю.
Упори хороші. А плюс, що не треба різати нічого під капотом. так?
Так різати нічого не треба.
Так
На екзисті?
Якщо надумаєш купувати дам посилання пацанів у Харкові, тягають ще дешевше. Замовляв у них пороги-дешевше ніж на екзисті.
1950 грн.
Ціна питання?