. Розвіяти деякі міфи щодо зазорів електродів свічок на машині зГБО Дуже багато в інтернеті зараз можна знайти інформації просвічки і системи запалювання, але я хочу звернути увагу конкретнона свічках оригінального виробництва на форд фірми Motorcraft. Міжелектродами не повинен бути більше ніж 1мм, а якщо авто звикористанням ГБО то 0, 7мм чи так це як нам раджу? Я провівексперимент у даному виді свічок я зменшив зазор до 0, 7 мм так явикористовую авто з ГБО, які були результати чого я досяг такоюдією, і що в результаті змінилося запитаєте ви мене? Відповім:накраще нічого! Експлуатував я автомобіль протягом 20 тисяч після.Якось раз вирішив дати прорватися машині переключившись на бензинна трасі я почав крутити мотор до відсічки ... Яке було моєздивування коли я почув легку детонацію на певних режимах, разспробував їсти детон другий третій десятий детон ... Хоч дужелегкий але прослуховується а на газу немає . Почав я довгий розбіру чому проблема виключивши неякісне паливо, несправність форсунокбагатьох діагностик, промивок паливної системи, заміни паливнихфільтрів результат нічого не дав. І тут почавши спочатку я почав зсистеми запалення, перевіривши дроти які виявилися справними ядістав свічки де при побіжному огляді я нічого не помітивши тількинезначне нерівномірне вигоряння електродів що відразу ж мене інасторожило я почав детальніше оглядати кожну свічку при цьомувийшовши на вулицю при хорошому освітленні важко я помітив слідипробивання іскри на корпус свічки! ! І при цьому такий ефект буввидно на кожній свічці! При гаражному освітленні це було не видно, оскільки від експлуатації на газу свічки завжди чисті. Підсумок, зменшений зазор в електродах до 0, 7 мм як рекомендують всі інтернет "експерти" привів у несправність свічки запалювання. Замовив якомплек нових свічок таких же встановив і детонація на бензинізникла, але з'явилися подергивания на газу на певних оборотах піднавантаження, я зменшив зазор до 1.0 мм це максимально допустимезменшення на цих свічках так як меншому зазорі порушуєтьсягеометрія кутів зазорів між електродами що приведе донерівномірного зносу самих електродів і пробоїв у запаленні ташвидкого виходу з ладу свічок а можливо і котушки запалення! І тоякщо експлуатується авто на газі. Нагадаю що заводський зазор 1.3мм і якщо машина експлуатується на бензині зменшувати нічого непотрібно.Ось така ось статейка можливо комусь стане корисною)нагадаю що ці свічки ходять без проблем 60 тисяч. Успіхів вам б
Уменьшин зазор на електродах до 1.0мм
єрегите своїх сталевих коней )
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.