16)#Проклейка пластика багажника.Аварійка.Ніштяки.

Всім доброго часу доби)
Пластик мого багажника залишав бажати кращого. Численні тріщиниробили його куди більш тендітним. . Спочатку, я відмовився віддумки про купівлю новоробного та пошук оригінального в цілісномустані. Було прийнято рішення "лікувати" рідний. Як раніше, її вженамагалися чимось обробити. >
потрібний комплект, обов'язково включаючи целофанові рукавички.

Далі, слід підготувати місце проклеювання:шкіримо тазнежирюємо:

< На 10 частин клею припадає 1 частина затверджувача (заінструкцією). Я скористався мірним стаканчиком на 10 мл. Всю цюсправу на 24 години сохнути в зону недосяжності зайвих рук іотримуємо затверділий результат. Підсумок перевершив усі моїочікування.

Окрім цього, було вирішено проблему з поворотами (барильце накрило)та аварійкою, якої із заводу на машині не було. Раніше придбало 4-хконтактне реле з кнопкою та джгутом проводів. Плюс на кнопку буловзято від замку запалювання, а не від постійного джерела. Реле намісці, все ізольовано. Поки не визначився з місцезнаходженням самоїкнопки. Кожух керма спотворювати не хочеться. Або в бороду (хоча недуже хочеться) або робити кронштейн і ставити по сусідству зважелем заслінки. Так само, задні відбивачі покрив хромованимскотчем, так як поверхня не сяяла:Наостанок, були придбані козиркифар з нержавіючої сталі, чохол запаски СРСР в стані на тверду 4 засмішною ціною 40 грн (потрібне прання), так як мій потріскався іприйнята в дар від кращого друга Pioneer DEH-2000MP, зате з AUX, якої, для початку, мені вистачить з головою.
На цьому все, удачі)

br>