Довго я мучився з рідним замком відмикання задньої ляди, так як пороботі я її відкриваю по 20 разів на день! Ось і надумав поставитизамок від "калини"! Купив замок і петлю до нього від тієї ж "калини"! З замку зрізав третє вухо кріплення і важіль з пружиноюдо якого приєднується рідна тяга відмикання! прикрутив до замку івиставивши його по центру приварив пластини зварюванням до ляди! .на якій знаходиться зсередини маленький гак для пристібуваннядомкрата, стінку я відігнув приблизно на 45 градусів! .. Пристебнувкалиновскую скобу до замку і прикривши ляду відрегулювавоптимальний вигин стінки, після чого просвердлив два отвори на 6 іприкрутив скобу! Отвір, що залишився в кузові, заварив листомметалу! Всі примірки робив без нижніх гумок ляди! На сам кінецьпоставив електропривід на замок, кнопку відмикання в салоні від ВАЗ2110, підключив до сигналізації для того щоб відкривати з пульта іще поставив кнопку на вулиці біля ліхтаря освітлення держномера, яка працює тільки коли машина знята з сигналізації! Кінцевик якийстоїть у замку під'єднав до штатних кінцевиків дверей! Всім дякую за увагу, якщо є питання задавайте! приварена гайка М6 для тяги електроприводу зайві деталі замку червона кнопочка для відмикання ляди з вулиці стала навіть ріднапластмасова декоративка тільки трохи довелося підрізати
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.