Проблеми із запаленням, немає іскри
Взагалі купив собі опель каддет 1990 1.4, технічний стан бажавзалишати кращого, але був куплений за копійкові кошти, відкотившина ньому тиждень в останній вечір коли він ще заводився бачив якпробиває на червоному і чорному дроті котушці іскра досить потужна, наступного дня вже машину завести не вдалося, вірніше вона завеласяпісля чого почали різко падати оберти і вона заглухла, далі припровороті ключа качає бензонасос, стартер крутить але всебезуспішно, знайти оригінальні запчастини було проблематично зцього вирішив робити заміну запалювання на вазовську, і так що булопоміняно:котушка, комутатор, високовольтні дроти, свічкизапалювання, рельє запалювання, але все так само безуспішно, машинане заводитися, знімав центральний провід з трамблера і перевірка нанаявності іскри була безуспішною, іскра з котушки не з'являласяхоча струмом було нормально, вже не знаю на що і грішити
Коментарі10
ще при заміні комутатора дивись уважно щоб усі контакти сіли, у мене на новому штекері половина клем з фішки повиліз тупо
Маса на комут нормальна?
Залишається тільки перевірити датчик холу.
Також як останній варіант, ну або підсунули браковану котушку/комутатор
Ти впевнений що все правильно підключив ? перевірити трамплер, я десь бачив, також перевір кришку трамплера щоб усередині було все красиво, чисто.
Нема рації перевіряти трамплер якщо з котушки на центральний провід навіть не йде іскра
Але для пристойності якщо вже замінив все на вазівське, то можна і трамплер вазовський кинути
Бігунок хоч обертається?
по фотках видно стоїть комутатор від 08 швидше за все він зітхнув
Це саме я замінив на новий комутатор від 08, і котушка теж від вісімки